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这两年，中型SUV市场真是越来越火！尤其是自主品牌，各种物美价廉的中型SUV轮番上阵，搞得消费者都有点不知所措了。之所以市场会如此发展，其原因主要是两个，一是消费者的钱袋子越来越鼓，预算在10万以上的越来越多了；二是随着国际化的推进，自主品牌的研发和制造能力都有了显著增强，已经具备了制造更高水准车型的能力。

不过，自主品牌各自的发展路线，也有所不同。有些车企坚决走性价比路线，给消费者提供最诚意的产品；有些车企则总想着往高端走。但站在实用主义的角度，很多消费者还是更看重产品本身的价值。

所以，今天我们就拿来两款风格迥异的自主中型SUV。一款是网红大迈X7，另一款则是风头正盛的传祺GS8。虽然这两款车的尺寸相近，但价格差别却非常大。

外观篇

大迈X7今年3月份上市，外观硬朗大气的同时，还有很强的时尚感。前脸上的粗壮镀铬亮条，是其表现硬朗特质的典型元素，而比较硬朗的车顶线条和深凹的腰线，则是硬朗风格的呼应。大迈X7采用了横向布局的日间行车灯，在视觉上进一步拉长了它的宽度，体现了稳重性。

传祺GS8的设计风格则是稳重派，主要强调的是大气二字，有一股美式粗犷的味道。四格LED等组是其前脸设计的最大亮点，颇具科技感。它的侧面采用了比较水平的车顶线条和门框线，从视觉上把这款车的侧面进行拉长，显得纵向更加宽敞。

这两款车身尺寸都不小，整车长度都在4.7米以上，宽度也都超过了1.9米，这样的车身尺寸放在中型SUV中也绝对算得上大块头了。相比而言，大迈X7拥有长达2850mm轴距，这一优势也更符合中国消费者的“长轴情怀”。

整体来看，大迈X7和传祺GS8这两款车，虽然都是中型SUV，但风格差异还是蛮大的，大迈X7更加年轻时尚，适合30岁左右的同学，而传祺GS8则更稳重，我觉得如果是我买的话，等我40岁买它挺合适。

空间篇
我们喜欢这种大尺寸的SUV，除了它们外观看着比较霸气之外，内部的超大空间也是我们热衷这种车型的一个很大原因。既然这俩车都不小，咱就来看看这两款车的空间表现到底如何。

首先是前排。两款车型的高度都接近1.7米，而宽度更是在1.9米以上，所以前排的头部空间和横向空间都是相当宽裕的。而且因为底盘比较高，两款车型的视野都相当不错。这一点，也是很多人喜欢中型SUV的一个核心原因。

再来看后排。大迈X7的轴距是2850mm，而传祺GS8的轴距是2800mm。虽说轴距只是车内纵向空间的一个参考数据，但通过上图最直观的对比，可以发现，作为一款五座的中型SUV，大迈X7的第二排空间会更加的富裕。而反观GS8，正是因为有了第三排座椅这个拖油瓶，才导致第二排空间没有达到应有的空间水平。假若没有七座的硬性需求，标准五座的空间表现绝对强与于小七座。

内饰篇
看完了空间，再来看内饰。

和外观的设计风格一样，大迈X7和传祺GS8的内饰设计在风格上也有很大不同。大迈X7的内饰设计采用了比较笔直的线条，更加简洁明快。而传祺GS8则加入了一些曲线元素，风格上有些像别克的设计。

在仪表的设计上，两款车不约而同的选择了机械仪表与液晶仪表组合的形式，科技感都很不错。

传祺GS8还配备了方向盘换挡，这一点要比大迈X7更有运动气息。两款车型都采用了10英寸大触摸屏，显示效果都挺细腻。系统均是安卓的基础上开发而来，运行速度也都比较流畅。

整体上来看，两款车的内饰，在做工和用料上，都对得起各自的身价。不过，考虑到大迈X7十万左右的起售价，能有这样的做工，还是相当有诚意的。

配置篇

由于这两款车差价比较大，所以我们只能「很不要脸」的拿大迈X7的高配手动至尊型对阵GS8的低配两驱精英型了。即便是如此，两者之间还是有三万多的差价。

首先，两款车在主流的配置上还都挺齐全的。

像什么ESC、多气囊、中控大屏、多功能方向盘等等都是有的。但是，高低配的对比，传祺GS8必然要吃不少亏。大迈X7配备的这个巨大的全景天窗以及十分重要的胎压监测在GS8的低配车型上就没有见到。相比GS8，大迈X7还多了前后排头部气帘、真皮方向盘、全液晶仪表、主副座电动座椅调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、盲区监测等豪华科技配置。

另外，GS8虽然标配中控屏幕，但是低配车并没有GPS的功能。大迈X7所配备的并线辅助（盲区监测）系统，在低配GS8上也没有见到。玩配置，众泰还真是没服过谁。

动力篇
难道传祺GS8就没有一点优势吗？当然不是。GS8全系配备的是2.0T+6AT的动力总成，而目前大迈X7配备的则是1.8T+5MT的动力总成。在这方面，GS8具有一定优势。

传祺GS8的2.0T发动机，最大功率是148kW，最大输出扭矩是320Nm。而大迈X7的1.8T发动机，最大功率是130kW，最大输出扭矩是245Nm。

讲真，从动力总成上来看，GS8比大迈X7贵一点，我觉得是非常正常的。但是否应该有5万以上的差价，这个需要各位看官自己判断了。另外，搭载2.0T+6DCT的大迈X7即将在5月份上市，届时，再来真刀真枪的比一把也不晚。

总结

论尺寸，这两款车旗鼓相当。论空间，在不讨论第三排座椅的前提下，大迈X7相比于GS8有一些优势。论配置，大迈X7的高配车型，配置还是相当高的。当然了，GS8的高配车配置也很高，但是...这价格，可就得飙到近二十万了。

最后，也是最重要的，那就是价格！作为汽车界的“性价比之王”，众泰大迈非常善于“以高打底，错位竞争”的策略。十万多点的起售价就能买到一款空间超大轴距达2850mm的中型SUV，更为关键的是，在9月22日前购买大迈X7，还有终身免费基础保养的超有力售后政策，大大的节省了后期用车的成本，你说是不是很超值？