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宝沃汽车未来怎么干 新掌门人定了这些基调

类别:公司新闻时间:2018-05-12 10:38:40

于2015年重回消费者视野的宝沃汽车,尝到了突然爆红的甜头,也感受了徘徊不前的苦楚。按照目前的成绩,宝沃汽车要想完成“最初的梦想”,恐怕是难于登天。不过宝沃并没有坐以待毙,它开始主动调整战略,并在今年年初挖来了业内的营销高手杨嵩担任总裁,而杨嵩的到来不仅为宝沃汽车注入了新鲜的血液,也为宝沃汽车未来的发展定下了基调。

 

在宝沃品牌日发布会上,宝沃用超过3个小时的时间为在场的所有人讲述了宝沃汽车未来的路怎么走——从品牌定位,到发展模式,从技术方向到新车上市,每个版块都干货十足,以至于让在场媒体不得不憋尿看完发布会。

 首先是定位。宝沃汽车从2015年发布至今,最让人纠结的就是定位,当宝沃幻想继承当年的“荣耀”让自己看起来更体面的时候却发现效果适得其反,精明的中国消费者完全不吃这一套,所以即使宝沃拥有“德系品质”的噱头,也没能逃过段子手的嘲讽。而如今宝沃要做的第yi件事,就是扭转这种口碑上的失利。

 

 自诩为“最具工程师气质的中国汽车人之一”的杨嵩说自己喜欢“严禁缜密说实话,开心幽默玩创意”。所以在品牌定位这件事上,宝沃轻松地抛出了“中国资本控股的德国品牌”这一概念,无论怎么看,我们都挑不出什么毛病,但仔细对比就能发现它和以前仅强调“德系品质”不同,新定位同时还兼顾了“中国资本”的重要性。

 

当然,这就涉及到宝沃汽车未来的发展模式。发布会上,宝沃汽车诠释以“最速曲线”为目标的宝沃模式,对中国汽车品牌登上世界舞台的发展模式进行了重新定义。杨嵩用了一个很形象的比喻:两点之间直线最短,但直线不一定最快。目前中国汽车走向世界舞台,一是像吉利、长城、比亚迪这样依靠自身积累直线到达,再者就是像宝沃这样通过收购外国成熟品牌,把品牌成本降到最低,大力增加产品投入,以这种更为灵活的方式走向世界。显然,从模式上来讲,后者看起来更像轻装上阵,无论进退都更加从容。 

除此之外,杨嵩还把宝沃定位为“工程师品牌”,它和传统意义上的豪华品牌与普通品牌、自主品牌与合资品牌不同,宝沃意在淡化这些充满偏见的品牌定位,进而想通过更具特色的定位让大家重新认识宝沃,所以经过重新定义的宝沃将秉持百年积淀的“严谨、突破、创新”的工程师精神,品牌理念也变为了“宝沃不只是造车,更造就出行安全感”。从消费者的角度来讲,这句口号显然更具人文关怀。

 

只有品牌理念显然无法支撑宝沃的“工程师品牌”定位,为了符合这一特质,宝沃在全球范围内挖来了顶jian人才,并打造出了专属的 “宝沃三剑客”全球优秀工程师及运营团队。目前,宝沃汽车已经拥有来自全球12个国家、16个汽车品牌、2300多名顶ji工程师人才,其中工程技术人员在整个宝沃员工中占比更高达40%。高精尖人才的汇集,加速了技术研发和产品研发的速度,大大缩短了人与人、人与设备之间改良和消化时间,成为宝沃汽车事业发展宝贵的“软资产”。

 

有了符合实际的定位和更加灵活的发展模式,宝沃未来怎么干就成了大家关心的问题。宝沃给出了一个不算惊喜,但足够正确的方案:宝沃汽车将按照双轨道并行的Energy of Twins能源观,结合宝沃未来安全iSA战略,布局未来新能源、互联共享、自动驾驶三大领域,创建未来出行新概念。简单地说,宝沃就是要传统能源和新能源并行发展,并将汽车互联网化,智能化。之所以说不够惊喜,是因为这也是目前大多数品牌都有的发展战略。

 

如果说宝沃的发展战略还不足够有新意的话,那么本次宝沃汽车发布的3维亚米级导航技术就算得上新鲜玩意儿了。官方称该导航将水平和垂直的导航精度同时由10米缩小为不到1米,并计划于2019年运用于宝沃旗下的新车型中,成为宝沃汽车在实现自动驾驶过程中的重要技术基石。通俗地讲,这套导航系统的智能就在于它可以分辨你在高架桥上还是桥下,在停车场甚至可以带你找到一个空缺的车位,如果你以后要是去号称“3D城市”的重庆,也不会那么容易迷路了。

 

最后,宝沃汽车还为我们带来了两款SUV——BXi7和BX6。其中宝沃BXi7是世界上第二款电四驱SUV,也是30万同级车型中唯一的纯电四驱SUV。BXi7配备的双独立电机拥有最高可达94.5%的效率输出和最大扭矩390N•m扭矩,可实现7.9秒的百公里加速和195km/h的最高时速,最高续航达到375km(综合工况续航里程为308km)。虽然亮点颇多,但BXi7的价格也“十分美丽”,补贴前售价区间为35.88-37.88万元。实际上,正如杨嵩所说的,宝沃目前的任务是挣取双积分,所以BXi7的意义不言而喻。

 

而宝沃BX6共推出2款车型,其售价区间为18.28-19.98万元,新车将提供终身质保服务。宝沃BX6显然是针对年轻消费者设计的车型,跨界的造型也是20万级别SUV中独一无二的,其全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机,与之搭配的是9模6速手自一体变速箱,该款变速箱支持9种驾驶模式的切换,并配备了4 MAX智能全时四驱系统。不管是价格还是车型定位,宝沃BX6显然针对的是更爱个性的那部分消费者。 

情报分析:

3个多小时的发布会,宝沃给我们灌输了很多概念,也带来了实实在在的干货。不管是品牌定位还是到发展模式,技术方向还是新车亮点,宝沃汽车都不再迷茫,也更脚踏实地。而在营销好手杨嵩的带领下,宝沃汽车也有了新的团队、新的理念和新的技术,在这些发展条件成熟之后,宝沃又能够走多远?我们拭目以待。