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底盘装甲要不要做？汽车底盘到底该如何养护？这是个老生常谈的话题。其实大家都知道，一辆车的底盘非常重要，特别是上了一定年头的老车。俗话说“烂车先烂底”，如果一辆车的底盘被锈烂了，那么这辆车残值会受到非常大的影响。

　　其实底盘装甲起到的作用还是相当明显的，最重要的效果就防腐蚀。除此之外，不少商家还说底盘装甲能防石击、防拖底、隔热、隔音降噪等，底盘装甲真的有这么大的效果吗？而对于是否需要做底盘装甲，也出现了一种质疑的声音。

　　质疑的原因

　　观点一：现在很多车在出厂的时候有底盘装甲，在制造过程中做了基本的防锈处理。所以再做一次底盘装甲多此一举。

　　观点二：以前的车没有底盘装甲什么的，不一样也跑了十几年没有问题吗！

　　观点三：那些所谓能隔音、防石击、防托底等等功能其实都只是一种理想的臆想。一般的小石子、小刮擦、有没有底盘装甲其实没有什么区别，但真有大的托底和撞击，你能指望底盘装甲能保护底盘不受伤？

　　答疑

　　对于以上的几点质疑的声音，看上去貌似挺有道理。但仔细想想却发现太主观了。

　　观点一：确实现在有不少车在出厂的时候已经自带底盘装甲，但是不同的车型底盘防锈的施工工艺和材料各不相同。

　　高端车辆往往会采用先进的工艺和材料，而一般的车辆采用的工艺和材料往往比较简单，很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部。毕竟受成本所限。在低价位的中国品牌车型中却存在很多都不喷的现象。

　　正常气候和路况较好的条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到一定的保护作用，但始终是没有加强喷一次的效果好，做到人无我有，人有我优岂不更好？

　　观点二：这个观点就更偏激了，我们暂且不说在这十几年的用车过程中，车主有没有后期对底盘进行养护。最简单的，如果一辆没有底盘装甲的二手车，锈蚀的程度一定比喷了底盘底盘装甲大。

　　观点三：至于是否能隔音、防石击、防托底、隔热，我们有理由相信，多一层厚厚的底盘装甲无论如何都比没有好。

　　教授建议喷底盘装甲

　　刚才说过，某些高端车辆会采用先进的工艺和材料，在这样的情况下，当然不用再喷底盘装甲了。但是绝大部分车型由于成本原因，做得很不足，还是起不到很有效的保护作用。

　　汽车行驶时，飞溅砂砾不断撞击车辆的底盘各个部位，出厂时底盘上的防锈漆和镀锌层很快就会被破坏，从而让底盘上的金属裸露在外。 而有些环境恶劣的地方，雨雪后泥泞的道路也会将油泥附着在汽车底盘上，容易锈蚀底盘。

　　而且有些沥青和柔性橡胶树脂材质的底盘装甲，具有较强的弹性，能够缓止砂石的飞溅撞击、敲打，起到保护与隔音的效果。

　　夏日地表烘烤、酸雨侵蚀、沿海城市温暖潮湿的气候，这些因素都能侵蚀底盘裸露在外的金属，使车辆底盘生锈、严重时产生变形，产生噪音。此外，附着在汽车底盘上的油泥会逐渐渗透底盘上的保护层，加剧底盘上原厂镀锌层及保护层 的侵蚀脱落，腐蚀底盘。导致底盘提前老化。

　　而大多数底盘装甲具有很强的粘合性，不易脱落。并且同样具有很强的防水性、耐磨性和抗盐性。最直接有效的降低底盘老化以及锈蚀的问题。

　　喷不喷底盘装甲，其实就像是带手套一样。类似有与没有、薄与厚的差距。所以要不要喷不言而喻了。用最简单的角度去理解，你不喷底盘装甲车子都照样能开，但是，一辆保养得很好的车和一辆保养不佳的车哪个残值高？哪个更省心？这不是很简单的道理吗！