北京华通伟业

我们常形容

优秀的长跑运动员都拥有一个“铁肺”

那你知道对于汽车来说

一个称得上“铁肺”的发动机又应该是怎样的？

搭载于广汽本田冠道240 TURBO 的1.5T VTEC TURBO涡轮增压发动机有着傲视群雄的“铁肺”之称，这样的美誉源于四大“黑科技”：直喷系统、双VTC、高滚流进气道以及缸盖内置水冷式排气歧管技术。

 一、直喷系统  

一个优秀的跑者，其负责肺部与氧气进行交流转化的肺泡细胞很发达，这使得氧利用率非常高，为身体提供更多能量。

冠道240 TURBO 1.5T VTEC TURBO涡轮增压发动机的直喷系统可以直接将燃油均匀喷入汽缸内点火燃烧做功，顺着气流的方向让燃油与空气更充分地混合，相对以往的Honda 1.8L自然吸气发动机，燃油效率提高15%以上，且在提供强大动力的同时依然保持超低油耗。再配合涡轮增压技术，能输出142kW的最大功率、243N·m的最大扭矩，冠道1.5T动力在参数表现上优于同级，强劲动力就此诞生。

 二、双VTC 

为什么专业长跑运动员跑完全程仍气定神闲？主要是因为他们能够很好的控制呼吸节奏，把握换气时机。

冠道240 TURBO的双VTC(可变气门正时系统：通过改变气门开启和关闭时间，控制每一循环的进气量，使得每循环的进气量与供油量达到合理匹配）也是如此。它根据行驶条件的不同，对进、排气双侧VTC进行控制，改变气门重叠角，同时打开进、排气门，利用气道的压力差促进排气。另外双VTC对于涡轮增压器的高效增压也提供了一定协助，在起步加速或者中段速域再加速等情况下，提高涡轮增压器的响应灵敏性，从而实现加速动作秒速完成。

 三、高滚流进气道 

专业跑步运动员在各种环境下都能保持较高水准，是因为他们练就了能适应各种环境变化的呼吸方式。

为了强化汽油燃烧的稳定性，冠道240 TURBO优化了缸盖进气门孔口的形状，实现即使在低温启动时，也能产生缸内纵向高滚流，缩短燃烧的初期时间，有利于混合气的分层燃烧，热效率在此过程中得以提高，为进一步提高转矩和功率提供了基础。

日系与欧美系车的热效率基本都能达到32%以上，优秀的有35%，而冠道240 TURBO却达到了惊人的38%。伴随而来的是超低油耗和燃油经济性，更难能可贵的是，冠道240 TURBO还支持92#（及以上）无铅汽油，让用车更方便环保。

  四、缸盖内置水冷式排气歧管

一般人在跑步的过程中因为产生大量的热能而大汗淋漓，需要通过喝水或擦汗来降低体温。

冠道240 TURBO利用水套冷却从燃烧室排出的高温废气，使得导入涡轮的废气温度降低约100℃，保证发动机能够持续运转，不必担心因发动机过热而引发的“爆缸”及抛锚等一系列安全问题。

正是这四大“黑科技”的配合，才使得冠道240 TURBO具备傲视同侪的动力输出，“铁肺”之称实至名归，冠道动力美学浑然天成！

论动力之道，我只服冠道！