广汽本田平顶山锦祥4S店

1、长途旅行前，全面检查整车，防止漏油，轮胎检查是重点！

在中国很多高速事故是可以避免的，绝大部分司机缺少本应该在驾校学到的必备知识，这导致很多冤枉的事故发生！

　　准备要跑高速，第1件事儿，就是在前几天要把全车整体检查一遍，比如刹车系统、空调、是否漏油，任何一个小的细节，在高速上都是致命的！在检测里面最重要的当然是轮胎！高速爆胎基本上幸存率很低！所以，与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命，还不如未雨绸缪，提前防范。

　　我每跑一段，就会认真检查。很多人说，只要看看轮胎有没有气，其实不然，我这次从贵阳去兴义前一天去4S检查，就在左右轮子分别发现1个钉子，而车胎却还是有气的！你们看看下面的图，钉子在车胎肩的位置是最危险的！因为车肩受力是比较大的。而另外一个钉子是斜斜得插在我的后右轮！如果在去兴义之前我忽视了，不去检查轮胎，那么我很可能就没有这么幸运了！

　　所以在跑长途之前一定要检查轮胎！！

2、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带！长途旅行后排乘客也必须系上安全带！

安全带这个问题，其实已说了不下千次，平时执勤时劝导说，处罚时说，为企业单位学校上交通安全课时也说。可是觉得还是有老生常谈的必要。中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系，就别提副驾了。前面都没系上，后排乘客就更不要提了！

　　人在哪些情况下会真正意识到自己的错误，然后加以改正？

　　1、自己吃一次亏。可是在高速上，有时候你吃了一次亏，就不再会有第二次机会了！很多时候都是一家人整车出行，一有闪失全军覆没！

　　2、看别人事故后的惨状。图片越惨痛，对你的震动就会越大。猜猜图中这个女人撞出前挡风玻璃的时候时速是多少？50KM/H！！！你在高速的平均速度是多少？80KM/H，知道不系上安全带的后果了吧！

　　其实，要说的不仅司机和副驾驶要系上安全带。而是在高速行车时后排乘客都应该系上安全带！在任何时候都必须系上安全带！如果对此还不屑一顾的朋友，你可以做这样一个实验。你坐副驾驶，让司机在25KM/H的速度急刹车。看看你会不会碰头！体验过以后，你就知道系上安全带真的很重要。

　　3、在任何时候，儿童一定不能坐在副驾驶位置，应该配备专用安全座椅，并且放置在后排。

开车时，把孩子放在哪里最安全？

　　在贵阳市，我们贵阳交警每天要在校园周边的驻学岗执勤，负责孩子上下学的交通安全。我经常看到家长接孩子回家，直接让孩子独自坐在副驾驶，有的孩子还打开窗户，或者在副驾驶座位上乱爬。这时候我内心就无比酸楚，中国大部分家庭都是一个孩子。如果因为自己的疏忽导致孩子出了安全问题，这将是一辈子的伤痛。

　　关于孩子的误区：

　　1、抱在手上最安全。

　　你知道吗，一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候，相当一个280公斤重的物体。你能抱住么？这时第1个被甩出去的是孩子！

　　2、那我系上安全带抱着孩子。

　　孩子最脆弱的是颈椎，发生碰撞，安全气囊弹出，这时候的安全气囊变成了一个子弹，时速40KM/H的时候，颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断！

　　这时候，抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊！也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶，因为在快速撞击下，成人的安全带会割伤孩子的颈部，或者造成孩子的窒息！（你可以实验一下，把孩子放在副驾驶并给他系上安全带，安全带是不是正好在他的颈部而不是像我们成年人一样在肩头。）

　　高速上，很多家长没有让孩子坐在副驾驶，而是把孩子安置在后排，随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车，很容易把孩子甩出车外！

　　那我到底应该如何放置孩子才是正确的呢？

　　应该给孩子配备专门的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4岁之前的小朋友，应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。

3、高速长途驾驶，请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品，关键时候隐形凶器！

　　很多司机，为了让车内更加美观，或者更加有个性，会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃，其实这非常不可取。

首先，挂件和中控台的摆件和挂件，很容易遮挡司机的视线，看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃，很容易影响司机对后车的判断，视线被遮挡，有时候后方有车突然超车，你无法看见，这在高速上是致命的！

　　其次，一旦发生碰撞，这些无法固定的饰品，会随车的翻滚而运动，容易对司机和乘客造成二次伤害，而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。

　　所以，在长途高速旅行之前，请大家清理一下车内的饰品

4、超速驾驶，高速上三大致死原因之首！为了亲人，切莫超速！超速！超速！

　　高速上，最喜欢超速的是那些20万以上的车，保时捷、宝马、奥迪等等，把车牌一挡，一脚油门，车主认为自己车好，超点速没有关系，愚昧啊！

图中的豪车司机当场死亡！安全不安全，和车没有绝对的关系，和驾驶技术也不是关系很大，安全不安全，和心态、良好的驾驶习惯还有是否遵守规则有关系！

5、疲劳驾驶，高速上三大致死原因之次，连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿！

高速路上最容易疲劳！而很多人对此毫不在意，这就是"疲劳驾驶"是高速路上第二杀手的原因！在还没当警察时，医院科室里的一位同事炫耀自己连续奋战10小时从未休息过！当时觉得他好牛，现在想想愚昧啊！

　　有人专门研究过，高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km，而且经常是在毫无察觉的情况下，睁着眼睛睡1~4秒。回想自己开长途的情景，是否有这么几秒恍惚过？

高速路上为何容易疲劳？

　　1、车速快，超车、跟车、节奏比较快，人精神紧张，容易疲劳。

　　2、高速公路景色比较单一，很多时候开几个小时，身边景色都差不多，这最容易让人不小心超速，也容易被催眠。

　　3、车内封闭，噪声单一，座椅有频率得震动，加上车内其它成员有时候在蒙头大睡，这些因素加起来很容易让司机恍惚。

　　4、违规停车，高速上三大致死原因排第三！

第1个就是违规停车，第二个就是应急车道超车！

　　试问，你在应急车道违规停车，万一有不要命的司机从应急车道超车撞到你，你不怕？

　　最可怕的是，这些司机在应急车道违规停车后，还不下车！一车人悠闲得待在车内，还HAPPY完勒。难道是在高兴的等待噩运的降临！

　　请注意如下几点：

　　1、不到万一得以，在高速上不要停车！撑到服务区，到那里随便你如何休息都可以。因为应急车道超车的亡命之徒太多！

　　2、万一紧急情况非要停车，请打开双闪警示，同时在至少150米处放置三角警示牌！如果没有三角警示牌，可以拿树枝等物品代替，总之，你一定得放点什么，让应急车道超车的人知道前方有车辆。

　　3、停车地方不能选择拐弯等视线遮挡处，应该选择直道，以方便让后面的司机早些发现！

　　4、请勿长时间停滞，高速处处险象环生，请勿草菅自己的性命。停车时最好能远离车辆，以防止被追尾！

　　5、匝道过头，莫惊慌。不能掉头！不能倒车！不能逆行！下个出口做出调整即可。

高速上最惊人的举动是什么？

　　逆行！倒车！

　　在高速上，追尾都是很严重的事故，这个时候相对速度都不是很大。更何况是相对速度相加的迎面相撞！

　　最后再次强调！在高速路上是不允许逆行、倒车、掉头的！

6、保持车距，切勿跟车太近，特别是不能紧跟大车！

在高速上正确跟车太重要了！

　　看看上图，千万不要迷恋是否是好车。奥迪又如何？当你超速且跟车不正确的时候，照样落得如此田地！所以再说一遍，安不安全和车没有绝对的关系，和你是否有良好的驾驶习惯有关系！

　　如何跟车才能把危险降到最低？

　　1、要和前车保持200米的距离，当然前提是你没有超速，否则你开个200多KM/H，200米也是不够的。200米不是定量的，意思是你要给自己一个能刹住车的距离！比如晶锐在100KM/H的情况下，刹车距离是45米左右。加上反应处置的时间，你对这个距离要有充分的估计。

　　2、远离大车，大车不是好惹的！跟大车非常忌讳，因为视线遮挡太严重，而且一旦追尾，存活率太低！如果万不得已得跟，那就跟它保持远一点的安全距离。然后找机会，尽快逃离！

　　3、切莫超速、切莫疲劳驾驶。前面的安全距离都是在正常反应的前提下，如果你超速，或者疲劳驾驶。反应时间会少很多！非常危险！！

　　4、当前车点了刹车的时候，你最好也随着前车点刹车！这是我的一点小习惯，前车点了刹车，肯定是有什么特殊情况，非常忌讳追上去，看个究竟。一定要随着前车的动作，保持好安全距离！

　　简言之，正确跟车就是要给自己一个随时能刹住车的安全距离。

　　5、一旦遭遇车祸，远离车辆，拨打"12122"

我们都不希望事故的发生，但是一旦发生车祸也不能手足无措。如果不严重，车还可以开，一定要第1时间撤离到应急车道！打双闪、150米外放三角警示牌。然后远离车辆，拨打全国统一的高速救援电话"12122"

　　如果车损坏严重，如果可能打双闪、放置警示牌，然后迅速远离车辆，拨打报警电话‘12122’！

　　总之，第1时间远离车辆，报警！以免遭到二次伤害！

　　自此，高速秘籍就已经全部呈现给了大家，每个看了并且认真实践的朋友都应该有所收获。其实人生无论辉煌与否，健康平安才是最大的幸福！

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