广汽本田平顶山锦祥4S店

说起考驾照，相信大家千言万语也倒不完自己的苦水。夏天顶太阳，冬季冒严寒，考试不好约，  挂科还心烦，在有些驾校还要看教练的脸色。因此，很多人觉得在中国考驾照太难了。

的确，国内的驾照考试正在趋向于严格，难度也越来越大。但对比国外考驾照，国内的难度就显得有点“小儿科”了，甚至在有的国家考驾照，居然需要学漂移！我们这次和大家聊聊各国的奇葩驾考。

作为一个高纬度国家，芬兰很多时候就像是一个天然的冰雪赛段。芬兰地处北纬60度以上,几乎30%的国土都在北极圈内所以他们的驾驶环境都是冰天雪地。这样的环境确实很美，白雪皑皑一定有不少小清新文青想来这里拍照留念。然而，要是在这种路况下开车就不太美好了，即使芬兰人换上雪地胎还是可以体验到开车滑雪有多么惊险刺激。

也正是因为这种独特的路况环境，导致在芬兰开车需要非常过硬的驾驶技术才行！如在正式路考中“礼让”是非常重要的元素，只要有行人站在斑马线上司机就必须停车等待，否则就是零分。不仅仅是行人，由于芬兰的野生动物特别多，经常会在各个交通要道上出没。所以在真实道路上考试时，你可能也会遇到突然冲出来的麋鹿、棕熊、松鼠。面对这些不速之客你也必须停下来等它们通过。

在芬兰，就算你通过了路考也只能算是个试用期司机。接下来的两年内还必须参加各种培训.雪地漂移是必学科目，芬兰作为一个绝大部分时间都被冰雪覆盖的国家，漂移技术简直就是保命技能。在雪地上行驶过弯时轮胎的抓地力极弱，非常容易导致车子向弯道外侧滑动，这时候你只有两个选择一个是等待翻车，另一个就是漂移过弯。

德国是汽车大国，而德国人也向来以严谨著称，在这里考驾照绝非易事。按照当地法律规定，每人考驾照只有5次机会，如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。要知道在德国一次通过路考的概率不足2/3，3次挂掉就要被怀疑智商。

如果通过智商测试，那么恭喜你，你还有两次机会；如果没通过，这辈子就和方向盘无缘了，只能送你三个字“不合适”。“不合适”是我们在拒绝一个人时常用的借口，比如“对不起，我觉得咱俩不合适... ...”。

德国驾考还需要检查视力，图形虽然是个圆圈，但和我们的也是大同小异。测试者需要告诉医生开口方向，如果裸眼测试不能达标，则需要佩戴眼镜，并在驾照上注明要戴眼镜开车。

最后，考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课，驾驶课包括高速公路、联邦（一级）公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟，会考到大部分的驾驶细节，监考非常严格。

德国人开车的速度都非常快，在高速上分分钟飙到180km/h，但交通事故率却很低，这也和严苛的驾考制度标准分不开关系。

在瑞士考驾照必须参加救护课和感觉课两门必修课。救护课为10小时，课程主要是针对在车祸第1现场对受伤者的救护，了解如何报警和保护事故现场，并进行模拟操作。成绩合格者一周后会收到由红十字会和驾校共同签发的救护课结业合格证。

个人觉得这个规定非常值得学习！也许我们开车一辈子都不会经历一次车祸，但只要经历一次，这些课程所教授的技能都可能报名。再者，即便自己用不上，在遇到他人遭遇车祸的时候，也可以第1时间参与施救，帮助他人挽救生命！

虽然一些国家的驾考规定看上去很奇葩，但仔细想想，这和这个国家的民俗文化以及地理特征是密切相连的，也再次说明了无论在世界任何地方，驾考的最终目的都是为了安全着想。

我平台致力于好文推送，平台图文视频均来源网络，不代表平台观点和不对其真实性负责，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有。
如若侵权，烦请平台留言删除。