赣州市吉泰汽车销售服务有限公司

SUV火，这事全世界都知道。新款SUV新车排着队上市，占据半壁江山的SUV主力老将也倍感压力，只能不断地产品升级赚眼球。面对“新面孔”的挑衅、“老对手”的觊觎、消费者的“高要求”之时，Jeep指南者却能够稳稳占据13-14年的进口紧凑型SUV销量冠军宝座，原因何在？小编这就来为大家一一分析。

Jeep指南者PK大众途观

翼虎、RAV-4等车型，都曾试图挑战途观的王者地位，但皆由于自身产品或营销或品牌力等诸多原因，在上市赚足眼球之后也就甘拜下风了。的确，神车到底是神车，综合实力、品牌影响力及上市多时积累的口碑，也不是一朝一日能够取代的。不过Jeep指南者另辟新径，赢得了不少进口车的忠实拥趸，从而成就了属于自己的10万销量。

或许大众途观的某一项功能性并不突出，但是可以肯定的是，途观的每项性能表现都很均衡，从而用均衡来体现其全能性——这或许也是它能够稳居SUV销量最前列的重要原因。如果说汽车也有性格，大众途观无疑是将“中庸之道”发挥的最为淋漓尽致。

而对于Jeep指南者而言，进口的品牌优势、进口的品质保证再加上20万元与国产车重叠的价格布局，从而在市场上展露出较为明显的竞争优势。指南者售价为22.19－28.09。配合2成首付政策，消费者4.4万即可提车，小车车主还可参与现在的升购活动，免费换一辆进口都市SUV。可见，指南者的高性价比成为其对抗强势途观狙击围猎的杀手锏。当我们梦想拥有一辆牧马人翻山越岭、却唏嘘价格的时候，一款秉承真正硬派SUV四驱能力、定价又在20万区间的城市SUV，本身就让人无抵抗力。

Jeep指南者PK斯巴鲁森林人

要说进口车虽然月销量不及合资车型水准，但进口SUV的厮杀也异常激烈。销量榜上，指南者占据了2013-2014年的销量冠军，而森林人则是指南者最大的对手——他们都有着较好的消费者口碑，并且同样非常在意车辆全能性的打造。

1941年，第一批挂上Jeep标志的车辆开赴二战战场，在炮火硝烟中磨砺出了与众不同的品牌特质。73年的经典传承，Jeep品牌一直延续着自身与生俱来的血脉渊源和至臻至美的艺术气质，保持着最为强悍的全路况实力的核心价值，并引领全球四驱车行业前行的步伐。而周身流淌Jeep血液的Jeep指南者，也成为了这个级别SUV的代表车型。

与Jeep的四驱传奇相同，斯巴鲁也有着自己非常独特的品牌个性，而这种个性更多的来自于斯巴鲁在拉力赛场上所缔造的表现，这也使得斯巴鲁森林人更愿意采用运动化的表达，首先在外观设计上就融合了更多的运动元素，意在用激进的线条刺激我们的审美，而黑色系的内饰也在突出自己的运动基因。

当然，对一台Jeep而言，四驱永远是值得大家关注的焦点，搭载以电控多片离合中央差速器为基础的Freedom-Drive主动式四驱系统，指南者配备从两驱到四驱的三种模式，并拥有四驱锁止功能，极限情况下可以锁定前后轴50:50的动力分配，再加上ESC电子稳定系统的扶持，指南者完全可以从容面对交叉轴这类相对恶劣的路面条件。

而森林人搭载Active四驱系统，在日常驾驶状态下，这套四驱系统的前、后桥的动力分配比为70:30，所以在日常使用中，它的行驶特性更偏向于一台“前驱车”，有着与轿车不分上下的行驶性能，不过在进行四驱时，虽然没有Jeep指南者那般强悍，但也能够较好的应付非铺装路面上的轻度四驱。

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