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9月25日，2016 CTCC（中国房车锦标赛）上海站第二回合比赛落下帷幕，延续第一回合的猛烈攻势，车手邹思锐以16:11.910的总用时斩获第二回合车手冠军，车手谢欣哲以16:15.817总用时获得亚军，再次助力东风Honda斩获CTCC第六站厂商杯冠军，为福地上海带来了一场精彩绝伦的比赛。

更长的赛程 更大的挑战

本次上赛站继续使用4.6公里的布局，在全场布局的基础上，去掉“上”字上面的一横。这种布局从2013开始就一直被CTCC沿用至今，刁钻的弯道、高速的中段、招牌式的1.2公里大直路考验赛车的加速性能。然后，本次赛事最大的挑战则来自于加长的赛程。相比以往单天两回合的赛程，上海站首次采用两天两回合的赛程安排，每回合里程增加到8圈。更长的里程无疑对本就“负重奔跑”的东风Honda车队带来了新的挑战。面对重重困难，东风Honda车队全身心的投入到赛前准备工作，充分利用排位赛前的两节自由练习，不断测试轮胎抓地性能，寻找最佳的解决方案。这为思域赛车获得了最佳上场状态提供了充足的保障，也让车手和车队成员的信心也愈发高涨。

披荆斩棘，冠军车手展现王者风采

辛勤的汗水换来的是丰收的喜悦，性能优良的赛车与发挥稳定的车手造就了夺冠的可能，回望比赛，一幕幕激动人心的画面历历在目。

比赛开始后，经验丰富的邹思锐占居前列，谢欣哲和何伟权紧随其后。在随后的长距离战斗中，东风Honda车手表现出令人敬畏的荣誉感，由于何伟权的赛车出现意外而退出比赛，剩下两位车手相互配合，齐心为车队争取胜利，谢欣哲更是为了能让邹思锐保持领先优势，紧随其后而死死守住对手的猛烈进攻。8圈后，伴随着思域战车咆哮的轰鸣，率先冲线的邹思锐顺利斩获车手冠军。再次印证了第十代CIVIC（思域）赛车的卓越性能和东风Honda车手过硬的素质。

同样傲人的第十代CIVIC（思域）

伟大的胜利源自出色的赛车，也源自东风Honda团队的不懈拼搏。以第十代CIVIC（思域）为原型开发的思域赛车完全继承了量产版第十代CIVIC（思域）的优秀运动基因，搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到300hp以上，最大扭矩超过420Nm以上，令车手如虎添翼。在CTCC过去的五站比赛中，思域战车可谓所向披靡，成为赛场上当之无愧的明星。而同样傲人第十代CIVIC（思域）量产车更是一经上市便在国内市场上获得了超出预期的表现，成为了中级车市场上最受瞩目的车型。

回看辉煌的战绩，东风Honda在今年CTCC前6站12个回合中，已经豪夺车手杯9个冠军，4个亚军，6个季军，以及厂商杯6个冠军，相信超越不止的东风Honda势必让赛车运动变得越来越精彩。10月29日，东风Honda车队将移师贵阳站，让我们再次期待车队的精彩表现吧！

东风Honda全系车型：JADE(杰德) | CR-V | CIVIC(思域) | ELYSION(艾力绅) | SPIRIOR(思铂睿) | CIIMO(思铭) |XR-V(炫威) | GREIZ(哥瑞)

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