南通文峰雷克萨斯

从1998年雷克萨斯推出首款RX车型，到今天已经发展到第三代车型，从最早的运动型豪华车概念，到现在的由纺锤形家族元素引导下的RX车型，其已经变得越来越多样化，不但有常规的以内燃机为动力的车型，还有混合动力的车型。今天主角就是雷克萨斯RX270，前轮驱动，价格更加平易近人。

外观：纺锤形格栅很抢眼 霸气不失运动

说到雷克萨斯RX的外形，就不得不提LF-Gh，这是雷克萨斯在2011年纽约车展上推出的一款概念车，正是它的出现，将纺锤形进气格栅的概念带到我们眼前。雷克萨斯ES是第一款使用这一概念的量产车型，之后越来越多的雷克萨斯车型开始应用这一家族式的设计元素，例如代表雷克萨斯金字塔位置的车型——LS，或SUV车型——LX，以及不久前才亮相的CT200h，雷克萨斯RX当然也不能错过。

内饰：设计犹如艺术品 期待加入氛围灯和激进、霸气的外形相比，RX的内饰则表现出一种犹如艺术品般的典雅，中控台上大角度曲线的应用是在汽车设计中很少应用的，这样大胆的做法体现出设计师对汽车内饰的独到见解，同时也将中控台在视觉上分为上下两个区域，功能更加明确化。除了带来与众不同的视觉感受外，在使用上也非常便利，中控台上的按钮被大量简化，更多的操作则可以通过Remote Touch信息操作系统来实现的，犹如鼠标式的操作方法几乎零难度。

舒适：细节值得考究 噪声控制非常出色

从空间表现到驾驶感觉，不难发现，雷克萨斯RX非常强调自己在舒适性上的表现，这方面在一些细节更能体现，例如带有阻尼的后排挂钩，以及贴有绒布的扶手箱托盘等，还有渐缓设计的电动车窗 ，让人无可挑剔。

RX对于噪声的控制同样值得肯定，怠速时的噪声只有38.2分贝，而且车速越高越能感受到RX的安静程度。这并非“空穴来风”，看看双层玻璃的车窗明白了。

RX系列车型自1998年问世至今，早已成为全球豪华SUV的标杆，在全球范围内拥有超过100万的忠实用户。

对本车感兴趣的朋友，欢迎至文峰雷克萨斯6S中心赏车试驾！

文峰•雷克萨斯6S中心

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