承德伟翔东南

交上去的罚款到底拿去做什么了？

看完这篇您就明白啦！

朕叔最近听到过不少车主的抱怨：

“停车被贴了条，两百块交出去了！”

“开车不小心压线了又罚一百！不到一周就被罚了两回！”

那么这些钱都拿去干嘛了呢？

难道真是给交警开工资？

其实要是严格说来，交警的工资里面搞不好还真就有我们的罚款。因为从财政角度来看，我们的罚款已经算作财政收入来源的一部分。

但看到这里大家先别急着下定论，请看好：

用来给交警开工资的罚款仅仅占财政收入很小的一部分，它更多地，是被用做“ 道路交通事故社会救助基金 ”。

什么是道路交通事故救助基金？

顾名思义，道路交通事故社会救助基金(以下简称救助基金)是用于救助道路交通事故中受害人的基金。早在救助基金制度出台之初，五部委56号令第二条规定：救助基金是指依法筹集用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用的社会专项基金。

这笔救助基金都是怎么用的？

简单说来，这笔基金的用途就是为了在发生交通事故后垫付医疗费，不能因肇事者或受害者掏不出钱就耽误医治，这一点在《道交法》中第七十五条有着明确规定：

医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

条款说的比较正统，我们来简单解读下。这个救助基金其实就是在这三种情况下使用的：

1、抢救费用超过交强险责任限额的

2、肇事机动车未参加交强险的

3、机动车肇事后逃逸的

首先要说，第一种情况其实是有利于驾驶员方的。我们知道，一旦遭遇有人伤的交通事故后，驾驶员要不要垫付是肇事方和受害方矛盾的关键所在。肇事方认为自己有保险公司，自己无需垫付，所有费用在医治后拿着单据找保险公司报销即可；而受害方肯定不愿意自掏腰包救治。关键是，我国目前也并没有明确的法律条款强制要求肇事方进行垫付。所以，出了事后垫付的驾驶员是良心，不垫付是义务。这一点我们大家都要搞清楚。

我们再来看第二种情况。这种情况下肇事方并不是网传那样要负事故全责，没保险的机动车出了交通事故只是关系到该承担经济赔偿时无法理赔，而与事故责任并没有关联。这一条主要保障的是受害方在没有机动车保险救助条件下的优先医治。

最后一条，机动车作为肇事方逃逸了，那无论如何它肯定是全责。但责任认定后一时找不到肇事方的情况也很多见，因此救助基金这时就会先行给受害方进行垫付。

救助基金并非万能！

但我们要注意，救助基金也不是万能“保险”。根据相关规定：救助基金是用做重伤者的医治。要是手崴了或者轻微皮肉伤，救助基金可不会管。

另外，因交通事故产生的住院治疗费用、后期疗养等费用不得使用救助基金。

交通事故救助也不是无限额的救助。根据规定，抢救费用一般指受害人自接受抢救之时起72小时内的抢救费用。抢救费用的最高限额不超过5万元。特殊情况就需要医疗机构应当书面说明理由。

最后，使用救助基金来进行丧葬费用垫付的金额，最高不得超过事故发生地上一年度职工月平均工资标准的6个月总额。

救助基金是需要偿还的 ，一般都会向交通事故中的肇事方及其连带的保险公司（如果有的话）进行索赔。

别看我国每年交通违章违法罚款的缴纳数额不少（其实绝大多数是司机自己的行为错误），但每年我们身边交通事故也不少。因此，合理使用“道路交通事故社会救助基金”不但能降低肇事方与受害方的矛盾，而且还能在第一时间拯救生命。所以，以后开车都小心，最好别被罚，被罚了，咱就吸取教训，至少现在你知道自己缴的钱，并非都拿去给交警开工资就好了。