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“实惠” 宝骏560百公里油耗仅为7.5L

类别:优惠信息时间:2015-07-24 14:17:02

上汽通用五菱首款家用大SUV宝骏560,一台“实惠”的SUV,它搭载了1.8L VVT-i全铝发动机,集合了自然吸气、正时可变气门、全铝缸体轻量化等一系列先进技术于一身,搭配爱信5速手动变速箱,实现了动力与经济环保的结合。

双优动力总成 7.5L 油耗表现

  宝骏560的1.8L VVT-i全铝发动机,采用了可变气门正时技术,最大功率101 kW,最大扭矩186N·m,动力输出甚至达到主流2.0L发动机的水平。同时,该款发动机还具有低转速高扭矩的特点,在2000转时即可感受到源源不断的动力输出,不论是驰骋在高速还是市区内,充沛的动力变现,宝骏560都能使你尽享驾驶乐趣。

  除了有优秀的动力表现,这款1.8L VVT-i发动机更兼顾了燃油经济性。在材质方面采用了全铝缸体,合成材料进气歧管(AIM)等主要零部件均秉承轻量化,大幅提高发动机的动力性与经济性。在节能环保方面,紧耦合排气系统结构紧凑,氧传感器采样精准,能够有效降低三元催化成本,开源节能,提高尾气净化效能,满足国V排放要求,真正实现了强劲动力与经济环保的结合,最终带来了宝骏560 百公里7.5L的燃油经济性。

爱信5档手动变速箱,可靠与经济并存

  变速箱的好坏间接影响了一款车的可靠品质及燃油经济性,宝骏560配备了爱信5速手动变速箱,该款变速箱采用全铝材质,具有轻量化、低油耗的产品特点。同时该变速箱还具备换档平顺精准、响应及时、成熟稳定的可靠品质。配合宝骏560的1.8L发动机,这种1.8L 5MT的中国家庭黄金动力组合,轻松满足消费者日常用车需求,同时更降低了消费者使用成本。

32万公里跑出可靠与稳定

  宝骏560 1.8L VVT-i全铝发动机的研发过程严格按照通用汽车动力总成试验标准,进行了32万公里整车试验、加强性交变负荷、冷热冲压试验等多轮发动机产品试验和验证,使其具有高性能、超耐久的优异特质。它在每一个气缸都分配一个点火线圈,通过凸轮轴传感器或者是监测气缸压缩来实现精确点火,更加的可靠稳定。正时链条终身免更换,保证发动机传动稳定,耐久实用。 
  宝骏560作为上汽通用五菱旗下的首款SUV车型,优越的动力性能和燃油经济性表现将成为这款车型取得市场成绩的关键。等新车上市后,将为喜爱家用SUV的广大国内消费者提供更好的选择。

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