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传承与创新 回顾卫士家族的历史变迁
类别:公司新闻时间:2015-12-27 15:56:47
自第二十四部007电影《007:幽灵党》在中国上映以来,受到了中国观众的热力追捧。詹姆斯·邦德,这位来自中情六处,代号007的特工可谓是全球最知名的特工之一。银幕上的邦德扮演者换了一任又一任。然而,不变的是影片中美艳动人的邦女郎与琳琅满目的汽车,其中就包括拥有67年历史的路虎卫士。1947年,安格西岛的红码头湾上,威尔克斯兄弟第一次勾勒出了路虎车型最初的草图。一年后,第一辆路虎车型在阿姆斯特丹车展上正式亮相,开启了路虎67年传奇的历程。
经典·历久弥新
1950年,在路虎原型车的基础上,罗孚公司推出了路虎系列I,也对车辆配置进行了升级:对发动机进行了更新换代,新的发动机组缸径更大,加大了低速扭矩,减少换挡,更易产生牵引力,同时,相比原型车,路虎系列I的外观也进行了一些改动,如改变格栅,让头灯不再透过格栅发亮。
在经过多次改款之后,1958年推出的新款路虎被冠以系列II之名。时任罗孚首席设计师的大卫·贝奇大幅改动了这款路虎的外观,创造了一些具有里程碑意义的设计:他用桶形侧面车身替代了平直的设计,延续了前翼顶部向后方延伸的曲线,宽轨底盘支腿上的弹簧支撑着加宽了轮距的车桥,增加了车身的稳定性。大卫·贝奇杰作般的重新设计,让这款汽车不再棱角分明,看上去更浑然一体。
1971年,路虎的内部进行了变革,带来了一款全新车型——路虎系列III。尽管路虎车型的内饰外观不断发生变革,但始终保持着私家手工打造的风格。系列III以独具一格的塑料成型格栅代替了金属格栅,在仪表盘表面也进行重新设计,装上了一个宽度与仪表相当的上方防撞杆,堪称设计者的神来之笔。
新生·超越过往
1989年路虎发现的推出,为路虎旗下其他车型带来巨大的冲击,发现这一品牌的商业价值提醒了路虎,传统风格的路虎车型也需要有自己的品牌。经过多方斟酌,“卫士”成为了路虎传统车型的全新品牌。卫士的面世,重振了路虎在多功能车市场的表现。
在此后几年中,路虎卫士开发取得了明显进步,包括全系列采用碟式刹车,卫士110、120和90的重型衍生款车型都在车前身设有通风装置,同时,路虎将卫士的动力辅助转向标准化,以路虎发现的方向盘为原型设计了较小的新型方向盘。提供了更多的手肘活动空间。为减轻离合器分离的压力,路虎采用弹簧支持卫士的离合器踏板以增强性能。
在诞生53周年之际,路虎以重大变革凸显了对旗下最古老车型的眷爱。2001年的法兰克福车展上,路虎推出了经过大量改动的卫士车型,旨在将卫士带入新世纪。新款卫士采用了以镀锌钢板为材料制造的侧面与后方车门,适应性更好也更耐久。同时,车门可增设电子控制车窗升降的装置和中央控制门锁,新的后门设置连续密封的后车窗,替代了老式的车窗框架。车辆改进的另一项收益是新的中央控制仪表板,且前方座椅经过了电力加热处理。
个性·独一无二
在众多经典车型中,卫士特别版车型同样引人瞩目。1999年,路虎旗下特别车部门设立SVX项目,以卫士90为基础研制,重新设计了发动机管理系统,融合了ABS、ETC和坡道自动控制系统的能够一系列最新特色,打造了一款外形敏捷的重型越野车,为当时被普遍视为老古董的卫士系列增添全新的魅力。
在路虎近70年的品牌历史中,卫士车型占据着不可替代的重要地位。在2015年,作为路虎品牌近七十年荣耀历史的献礼暨第 200 万辆路虎卫士车型驶下生产线,路虎打造了一辆特别版卫士车型。这款特别版路虎采用多项独特设计:它的铝合金挡泥板上刻有红码头湾(Red Wharf Bay )的地图——正是在那里,第一代路虎的车型草图被画在了沙滩上;车内中控台和车尾均装有一块独一无二的“No 2,000,000”徽章;驾驶员座椅的底座上装有一块定制的铝合金饰板,上面是所有参与生产并设计的贵宾签名;车头和车尾均悬挂“S90 HUE”号车牌,意在向车牌号为“HUE 166”的第一辆试产路虎致敬。
而在最近即将上演的《007:幽灵党》中,捷豹路虎特别车辆运营部门打造的路虎卫士也闪亮登场。特别改装的动力系统使这辆卫士的速度更快,动力配置更强,特别装配的越野轮胎非常坚固,足以应对电影拍摄地的雪山地形。
路虎品牌自成立至今已走过67个春秋,作为路虎历史最悠久的车型,卫士和它的前身——路虎系列一直帮助人们探索未知,起初以农业为主要设计目的,如今已逐渐成为了汽车界豪华SUV的行业标杆。。在这67年中,路虎不断完善自身制造从容在握实力非凡的汽车,更专注帮助人们更有信心地去拓展自己的世界。67年不仅是个过往传承的里程碑,也是个崭新的开始,一路向前,路虎始终相伴。