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感情和汽车，这两个风马牛不相及的事物，实际上在我看来存在着某种共同之处。一方面，感情需要强劲而源源不断的动力推动关系向前发展；而另一方面，当关系发展过快，将要超出人们的控制之时，就需要强有力的制动措施，以避免出轨等不堪设想的后果。

但是遗憾的是，人们对于推动感情关系发展的方面极为重视，而对过热关系的制动却甚少关心，以至于在感情方面出现诸多烦恼。这与人们对汽车的态度颇为类似，动力性能更容易吸引人们的目光，而刹车性能反而容易被忽视。

就像之前热映的速度与激情7一样，剧中充满力量感的美式肌肉车被全球影迷追捧，而这种动力怪物一旦开动起来能不能刹得住，貌似没人关心。实际上，对于汽车来说，动力固然能让你开的更爽，但制动性能往往决定着驾乘者的小命，所以说刹得住比跑得快更重要。

说到跑得快与刹得住这对矛盾，就不得不提名爵锐腾。此前，名爵锐腾八秒破百的动力性能可谓是众人皆知，被誉为是同级别加速性能最好的SUV车型。但是，这跑得快是好，刹不刹得住呢？

在上汽的官方新闻稿上，有这样的描述“在制动距离这一衡量汽车制动安全性的重要标准上，锐腾还赢得了《汽车之家》专业评测中心发布的所有SUV刹车距离排行榜第一，名爵锐腾最短刹车距离36.29米，较第二名保..时捷Maca.n的短41厘米、奔驰GLA 以37.09米位居第三，较翼..虎1.5L GTDi的40.44米以及途..观2.0T的42.2米，锐腾更占优势。”

不管怎么说，锐腾“38米内刹停”的优异表现确实是经过了媒体的实测考验。一般意义上来说，像锐腾这种级别的车型，如果百公里制动距离做到40米以内就很优秀了，38米，按照上汽工程师的官方说法“可以称得上神车了”。为何名爵锐腾能炼就“38米内刹停”、“制动距离SUV车型世界最短”这一独门绝技？归根结底，在于采用SSA平台架构的名爵锐腾，还拥有安全高效的底盘制动。

要一探锐腾底盘制动的奥秘，还得从其师出名门的刹车片、制动盘、高性能轮胎、独立真空伺服装置等“强大装备”说起。

作为刹车系统中最关键的安全零件，锐腾的刹车片来自F1赛车刹车片著名供应商辉门。该刹车片采用全新升级的高性能陶瓷刹车片。另外，锐腾还采用同级车中尺寸最大的制动盘，有助其在关键时刻达到最佳刹车效果。在高碳通风盘的配合下，制动盘在高负载时耐高温性能好。

说到优良制动性，不得不提的还有锐腾的高性能轮胎。这款米其林浩悦轮胎，抓地力强悍，配合散热性好、不易变形、弹性高的18寸铝合金轮毂，不仅完美结合时尚设计与实用主义，更为出行安全再度加分。而独立真空伺服装置能为锐腾提供大气压力95%以上的绝对真空，提升30%制动距离；而BDC制动盘自动清洁系统也能确保雨中、冰面等恶劣路况的行车安全。