着年龄的增长，80后的年轻消费者正逐步成为汽车消费的主力军，对于他们来说，选车更加的挑剔，运动和实用性缺一不可，综合来看那些有着运动血统的紧凑级家用车更能得到他们的青睐。

在外观上，定位于运动型家轿的三菱翼神完全颠覆了以往车型中规中矩的设计理念，将三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计与梯形格栅完美结合，具有尖锐精悍表情的薄型前大灯演绎着居高临下的视觉特性；高腰线的设计凸显轮廓分明的侧面曲线，极具力量的厚实感；修长的尾灯，大胆、性感的尾部造型，使整车绷紧了“跑”的神经。

内饰方面，增配是致尚版的最大变化，所增加的配置都是十分具有实用性，比如电动天窗、真皮座椅、换挡拨片等等上面。

事实上，翼神致尚版最大的特点是在1.8L排量车型上首次应用了炫酷黑内饰。致尚版的炫酷黑内饰与翼神2.0L运动版车型的黑内饰几乎一致。深黑内饰与三辐方向盘的搭配很养眼，中控台的设计与EVO极度相似，简单而实用，并没有那些复杂的按键和旋钮，筒形仪表盘也能勾起驾驶者对速度的渴望。

换挡拨片也有着类似的情况，以往换挡拨片只存在于翼神的最高配车型上，而现在，比旗舰型低了2.6万的致尚版CVT也能让驾驶者体验双手不离开方向盘的快速换挡和驾驶乐趣了。三菱翼神的运动天赋我想就不用费太多口舌了，假如您知道三菱的LancerEvolution那么你就会懂得，在三菱翼神身上，依旧保持了良好的动力操控和驾驭感。

“全铝发动机+CVT无级变速箱”是三菱翼神国内主打的卖点。在动力方面，三菱翼神最大的特点当属其搭载的原装进口全铝MIVEC发动机，原装进口全铝1.8升16气门MIVEC4B10发动机，最大功率143马力/6000rpm，峰值扭矩为177N•m/4250rpm；而2.0L采用原装进口全铝2.0升16气门MIVEC4B11发动机，最大功率155马力/6000rpm；峰值扭矩198N•m/4250rpm。与这两台发动机相匹配的是5挡手动以及CVT变速箱，其中CVT变速箱也是原装进口，并带可手动切换的原装进口带6速运动模INVECS-IIICVT无级变速器，在高配车型上还有方向盘换挡拨片功能。

三菱的发动机在油耗、动力方面一直口碑不错。充分考虑了家庭在日常使用中的油耗问题，官方数据1.8LCVT车型90KM/h等速油耗仅为5.96L/百公里。从价位和性能上来讲，三菱翼神都应该说是一款物有所值的时尚运动型家轿。

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