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东风风神节油神器e TECO STT技术解析

类别:公司新闻时间:2015-04-07 08:52:00

  近日,国家发gai委官方网站正式公布“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)”,包括S30、H30、H30 CROSS、A60以及A30在内的东风风神全系车型同时入围,享受最直接的3000元,展现出东风风神作为央企品牌的实力与担当。

  据了解,本批次节能补贴门槛有了较大提升,下探至5.9L。东风风神全系产品入围,主要得益于“e-TECO STT“黄金技术组合。

  e-TECO发动机,欧洲标准高效节能

  e-TECO发动机是由东feng汽车历时5年精心打造、具有完全自主知识产权的高效节能发动机。该发动机采用欧洲知名内燃机设计公司的先进设计理念,具有“三高两低”的优势,即高动力性、高燃油经济性、高可靠性和低噪音、低排放。

  e-TECO发动机在动力性与燃油经济性之间,找到一个完美的平衡。该发动机采用长冲程、可变气门正时VVT技术及偏置式曲轴结构设计等多项先进技术,使得燃油充分燃烧,在提供充沛动力的同时更加节油;加上全铝缸体缸盖、薄壁化机体、紧凑型燃烧室等前沿轻量化的技术的运用,使得e-TECO系列发动机具有高动力性与高燃油经济性兼具。以搭载在A30上的1.5L发动机为例,最高功率达到85kw,最高扭矩达到150N·m,油耗仅为5.9L,在同级车中位居前列。

  可靠性方面,e-TECO发动机也得到了充分的保障。该发动机严格按照欧洲标准对整机及零部件进行试验验证,经过了200余次达20000个小时的台架试验和搭载试验;同时,还通过了80万公里包括”四高“(高温、高海拔、高寒、高湿热)的极限路况试验,均表现出色游刃有余。

  STT智能节油15%,拥堵路况神器

  而与e-TECO发动机相配合的STT智能节油系统,全称为STOP&START,这是一套控制发动机启动和停止的系统。

  通过在e-TECO发动机上植入具有怠速起停功能的加强起动机,STT智能节油系统使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。当整车需要再启动时,STT能迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,减少怠速时间,降低油耗和废气排放。对于装备STT技术的车型,东风风神对发动机有适应性改动,频繁启动不会对发动机寿命产生影响。

  简单来说,车辆在红灯或者堵车等怠速状态时,STT可以控制发动机临时停止运转,避免空转,并且停止运行阶段,并不影响车内空调、音响等设备的使用。在操作层面,驾驶者只需踩下制动踏板并持续超过3秒钟,发动机就会自动熄灭;绿灯亮起或路况转好时,抬起制动踏板,发动机便会自动启动。

  以东风风神A30 1.5L时尚型产品为例,在不搭载STT技术的情况下,工信部综合油耗为6.2L/100km,搭载STT技术的智驱版车型,油耗仅为5.9L/100km,整体油耗下降了5%。而在城市拥堵路况下的实测数据显示,不搭载STT技术时,油耗为8.9L/100km,而搭载STT技术后,实测油耗仅为7.6L/100km,油耗降低了15%。以一年行驶2万公里计算,这项技术的使用每年能为车主节约近2000元的油费。

  作为当前“微混”技术的典范,STT不但在硬件方面处于领先水平,同时开发、使用了先进的、安全和舒适优先的控制策略,能过全时主动监测启停环境,在不改变驾乘者用车习惯的同时可最多节油15%,其可实现更少的二氧化碳排放,符合最新的国五排放标准。

  业内人士认为,东风风神“e-TECO STT黄金组合”的率先全面性应用,凸显了东风风神作为央企品牌的责任担当与科技实力,将推动节能型汽车社会进一步成型,为节能环保作出贡献。

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