润华别克汽车公园店

BBA中，奥迪常以科技为卖点。

人家的口号也强调了这一点：突破科技，启迪未来。

那别克的底气在哪里？

君越有哪些黑科技？

能让它和A6L这样的车型同台竞技？

别克的底气是天生的。这个创建于1904年的美国品牌，一百年来一直是以科技为伴，不断创新。比如，1909年印第安纳波利斯赛道上，由Bob Burman驾驶一辆别克赛车以平均车速超过85公里/小时的成绩赢得了首届Prest-O-Lite Trophy大赛的冠军。主要原因是这辆别克轿车采用了当时领先同侪的发动机技术，这之后也直接诱发了别克开发更高性能的V8发动机，并开启了美国高性能车时代。

1918年，别克还率先应用了照明式仪表盘与倾斜式挡风玻璃技术。1930年代还成为内置式备胎、后置转向灯等科技的先驱。而顶置气门发动机技术的开拓与应用，让别克名噪一时。1962年，别克Special上搭载的一款3.2升V6发动机，成为汽车行业第一个量产的V6发动机。1980年代，别克Reatta以其优雅的空气动力学设计,舒适宁静的车内环境,获得“有史以来最舒适的跑车”荣誉称号,也成为了现代轿跑车的先驱。

另外，如果谈起全新君越身上的4G LTE技术、安吉星技术，对它而言根本不算时髦。因为早在1980年代，蜂窝电话就被别克应用在自家车上，风靡一时。

回到今天的君越身上，它的科技感也独树一帜。它是通用第一款使用了先进的ETRS电子排挡技术的车型。ETR电子排挡技术省去了复杂的机械结构，将驾驶员的操作转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行档位变换，让变速箱的响应更迅速。这会大幅节省车内空间，减少变速箱的故障机率。

相比于传统档杆， ETRS电子档杆的加入，更多地是提升了整个内饰的氛（bī）围（gé）。要知道，这项配备几乎出现在宝马的后驱车型上，近来一向低调的瑞典人也开始尝试用电子档杆来营造豪华氛围，不过得在122.8万的XC90 T8上能够见到这项配备。

HUD平视显示系统除了支持一般常见的车速外，还有影音、导航及性能等页面的视图显示。新一代智慧互联系统除集成了安吉星车载4G LTE、兼容Apple CarPlay外，还能无缝接入百度CarLife车载系统，这让习惯了安卓的土豪们喜出望外啊~

我去~我和我的小伙伴们都惊呆了~

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