阿克苏天宇瑞晨汽车销售有限责任公司

2014年，虽然我国汽车市场整体增速放缓，但SUV细分市场依旧保持了远远高于整体市场的增速，并且呈现出高端化、小型化等趋势，自主品牌企业也在这个高速增长的细分市场找到了机会。

根据中国汽车工业协会统计，2014年，我国乘用车累计销量1970.06万辆，同比增长9.89 %，其中SUV市场累计销量407.79万辆，同比增长36.44%，国内SUV市场继续保持火爆态势。

中汽协副秘书长师建华表示，SUV车型既具有越野车的部分功能，又能满足家庭休闲的需要，同时还具有更好的公路行驶性、多功能性和休闲性。兼具越野车的高通过性、轿车的舒适性及长途运转的能力，集运动、休闲、商务于一身，多功能性这一天生优势促使SUV市场持续火爆。

高端化

在过去一年，多种以往并不常见的高端科技配置渐渐成为新推出SUV车型上的主力配置。

随着国内SUV市场持续火爆，大部分车企都在各个级别的SUV细分市场推出自己的产品，希望分得一杯羹。为了在市场竞争中获胜，很多厂商通过加装科技配置来提高产品竞争力。近年来，盲点监控 、智能无钥匙进入、ACC自适应巡航等等以往并不常见的高端科技配置，渐渐成为新推出车型上的主力配置。当然，消费者也得到了实实在在的好处。

师建华认为，公务用车和部分高收入人群的需求相对稳定，未来中高档SUV市场前景广阔。

小型化

与SUV高端化相对的另一个趋势是SUV的小型化。早在2013年SUV小型化趋势就开始萌芽，在过去的2014年中，这个趋势愈演愈烈，一年中推出的SUV新品，大部分为小型SUV。

师建华表示，在节能减排的大环境下，以及高油价、城市停车空间小的背景下，低价、低油耗的小型SUV会有良好的市场空间。小型SUV相比传统SUV， 其排量、售价更低；相比轿车，其又有高离地间隙、高视野的优点，再加上方便停车等因素，会越来越受消费者欢迎，市场热度将更加火爆。

从去年推出的车型来看，各车企正在不约而同地集体发力小型SUV市场，小型SUV市场的产品更加丰富。值得关注的是，自主品牌对小型SUV的热情更是空前高涨，2014年已经推出了10多款新车型，其中哈弗H1等新车型已经取得了不错的成绩。

好机会

与在轿车市场上被合资品牌压得喘不过气来相比，自主品牌在SUV细分市场获得了很好的发展机会。

2014年， 自主品牌在SUV市场销量实现188.83万辆， 同比增长50.9%，且增速高于SUV市场14.5个百分点。据悉， 我国SUV销量2014年实现407.79万辆， 同比增幅为36.44% 。在高增幅走势下，自主品牌不仅推动了SUV市场整体增长，其所占据的份额也攀升至46.3%。

这主要得益于2014年众多自主品牌推出的全新SUV车型强大的产品力，这些新车型普遍具有时尚的外观和更高的品质。此外，自主品牌在SUV细分市场上的定位不断走高，明显拉升了品牌形象。

（节选自 新京报，作者观点不代表本网站观点）