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F1都知道。那F8呢？

它是一辆竞技自行车，被誉为新一代公路的统治者。

因为一个专家，David Brailsford爵士，

他是天空车队环法自行车赛冠军策略的制定者，

运用空气动力学，将先进技术和经验一并融入自行车中。

因为一个想法，边际效益理论，

从不出色，到成为顶尖的信念，

在每一个能想到的细节上进行提高，积少成多，实现突破。

当你崇拜于David Brailsford爵士的个人成就，这或许只是冰山一角；

当你领略了在自行车赛道运动范儿十足的捷豹XE，真相才算渐渐浮出水面……

“捷豹在汽车领域中的空气动力学上的深厚造诣”，David Brailsford爵士说，不仅让与其合作的车队大获全胜，更让他本人闻名遐迩。

当然，捷豹的成就不止于此。作为旗下空气动力学效率最高的车型，捷豹XE更以尖端的科技重新定义运动轿跑的内涵。

捷豹XE采用轻量化高密度铝制车身及悬挂架构，在获得高性能的同时兼具燃油经济性；同时，搭载前瞻车载互联及安全技术，也为竞争激烈的中级豪华轿车市场树立起全新标杆。

就像爵士所说，捷豹工程师们不断挖掘每个单一设计元素的提升空间极限，从而展现出捷豹XE世界级的性能表现。借助与天空车队类似的理念，赋予捷豹XE更多改进，成为实现它紧凑感、轻量化、高刚性等卓越性能的基本要素。

那么问题来了，如果XE与F8相遇，谁的运动范儿更胜一筹呢？

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