长沙瑞宝MINI展厅

通海、建水，南诏之通海都督，大理之秀山郡，蒙元之临安路，明清之临安府，至民国初仍同隶临安开广道（蒙自道）。元世祖平滇，始筑城池，内抚诸蛮，外控交趾，云南极边之地，雄镇天南。

两县相隔很近，去昆明不远；唐宋虽远无征，元明清三代遗迹俯首可得，周末假期ONCE作者联盟受MINI授权经销商东三环云南宝悦MINI邀请，自驾新一代MINI COUNTRYMAN沿昆玉、玉通、通建公路，至古临安寻秘访幽，拜览八百年来滇东南地区社会生活图卷，不失为有趣的旅行。若稍微留心沿途经过的乡村田野，还能发现更多惊喜，有点像探险，真是美好充实的一天。

7:28  am

迎晖门·朝阳楼

建水老城东门，正式的名字称为“迎晖门”，门上建城楼，称为“朝阳楼”。明洪武十四年（1381年），傅友德、沐英攻入云南，灭元朝之梁王、段氏总管。次年（1382年），筑建水城，四面辟门，名“迎晖”（东门）、“阜安”（南门）、“清远”（西门）、“永贞”（北门），只有东门侥幸留存到现在。迎晖门上的朝阳楼，抬梁式木结构三层楼阁，歇山屋顶，面阔五间进深三间，下面两层周匝回廊。朝阳楼于明洪武二十二年五月（1389年6月）落成，如今则是国内现存最早的城楼之一，亦是其中较雄伟的一座。

城墙、城楼，本来是作为城市重要防御设施。明清以来，云南边疆相对清宁，六百年来建水东门楼并没有真正发挥过几次作用。高大宏阔的朝阳楼，主要是用来向子民、东南亚周边邦国昭示皇帝的神圣与朝廷的威严，震慑有可能侵扰城市的部落及山贼。作为老建水城内最高大的建筑，也是每天太阳升起撒上金晖的第一座建筑，城内百姓及来往商旅抬头仰望，虽与京城关山重重，“万里瞻天”，这就是刚刚统一中国的明王朝当年建朝阳楼（迎晖门）最想表达的效果。

国内现存城楼中，明代初年的实物已经很少。建水东门楼壮硕有力的柱额，疏朗支承的斗栱，舒缓展出的屋宇，将鼎革时期的大一统王朝的恢弘气度全部展露出来，确实当得起“朝阳迎晖”的名字。早上起来，驾车出建水东门开始一天的行程，果然极好的寓意。

8:20  am

天缘桥

出东门往东郊中庄、马军方向去泸江上的天缘桥，半道有小段未铺装的土路，小心慢开，穿村过乡，有限度的撒野，正适合欣赏两边荷塘田亩风光。

天缘桥，当地俗名“仙人桥”，为三孔石拱桥，桥之中部建桥亭为路人遮阳挡雨，桥亭东壁内侧辟神龛供奉桥神，保佑往来平安。神龛内存留有黄纸香烛，看起来附近村民仍按时祭祀祈福，一如建桥之时。天缘桥建于清雍正六年（1728年），加上引桥全长一百多米，体量不算很大。它平面俯视如“S”形，不同于绝大多数古代桥梁“一”字形横跨两岸，是真正体现智慧的古代优秀工程经典范例。

泸江是古代建水最重要的航运线路，为保证船只通过，在泸江上架桥，对拱桥开孔的高度就有一个最低限度。而建造桥梁，为节省石料、人工，又不得不选择河面稍窄的地方，天缘桥所在正是泸江上相当狭窄的一段。在桥高度有下限的情况下，如果按常规取“一”字形，势必令上下桥的坡道变得很陡，走陆路的大车，就会发生上桥拉不动、下桥停不住的情形。当时工匠于是将天缘桥建成了现在看到的“S”形，摆一个大弯使得增加上下桥的引桥变为可能，从而极大降低了坡度，既不降低桥的拱高影响行船又方便了载重大车上下桥。这种思路与近代修建盘山公路和铁路展现是近似的，实在是非常聪明的做法。

10:00  am

乡会桥车站

个（旧）碧（色寨）石（屏）铁路，以个旧锡矿业发展为肇因修建，全由地方上的富商豪绅集资发起，为中国历史上第一条民营铁路。为节省成本，当年选用的是600mm轨距即俗称的“寸轨”，然而铁路建设资金侈大，中间经历了很多困难，从民国三年（1915年）开工，民国七年（1918年）碧色寨至个旧鸡街站通车，直到民国二十五年（1936年）修通至石屏县宝秀镇，长达二十一年才告成功。

三圣宫后殿的六扇格子门，论及雕刻技法、艺术能力，放在全国对比亦不逊色，称得上清代木雕佳作之一。透雕、浮雕、浅浮雕、拼贴，多种工艺综合运用，削木为纸，以刀代笔，在格子门上画出了当时民间喜闻乐见的吉祥纹样、罗汉、八仙、三国、水浒、封神等装饰图案。在附近村民的悉心爱护下，虽经一百多年的风雨，拉开保护门的一刻，金漆灿烂如新，精致华丽，观者为之惊叹。

17:35  pm

龙窑

建水紫陶兴起于清代，早期主要制作汽锅、碗碟杯盏等实用器。至清末民初，在几位制陶匠人推动下，工艺迅速进步，并极大扩充紫陶器物的类型。色泥填刻、残帖等工艺，结合书画，使得紫陶天生就有文人气质，如今更成为具有收藏价值的名陶。闲话少叙，不论批量制作价格低廉的碗盏，或者定制的茶具把玩件，所有的紫陶制作都要经过一道工序，这就是烧造。

烧造紫陶的地点，亦是在特定地区必定会有一种少见的建筑形式，此即龙窑。龙窑通常依山而建，上覆层层跌落的屋顶用以遮雨，长达数十米至上百米不等，形象描述正如龙卧山冈，故名龙窑。每次点火烧窑，泥土在经过高温转变为陶瓷之前，其实结果并不完全可控，放在古代，就有了点火之前祭祀窑神的仪式。

建水碗窑村为紫陶的主要烧制地点，其中一座龙窑可能始建于清末，百年来屡有培修。龙窑之右为五显庙，即当地所奉窑神庙宇。全国各地号为“五显”的多有不同，有说是马王爷的，有说是华光大帝的，有说是五财神的。当日在碗窑村，天色将晚，又下起雨来，终于没进五显庙观览，也未详查碗窑村的“五显庙”究竟供奉哪一路神明，稍微觉得可惜。驾驶新一代MINI COUNTRYMAN探的路多了，有时意外惊喜，有时怅然若失，都是旅行本身带来的乐趣。

与三圣宫同在古城村，村中央还有一座稍显破落的朱氏宗祠。朱氏宗祠大约是晚清时期的建筑群，前后两进，门前石狮、房屋墀头砖雕颇为精美。最近一百多年，宗法制度废除，绝大部分地方亦不再于祠堂内举行“祠祭”共同祭祀家族的共同祖先。而后，祠堂被零星划分为贫苦居民的住房。一旦居民迁出或无力维修，建筑的衰败在所难免。古城村朱氏宗祠即是这样的情况。尽管如此，仍能透过石雕、木雕一切细节，乃至建筑空间格局，推想当年朱氏家族的辉煌。朱氏宗祠之后，为典型的通海式样一颗印民居，粗略看来也是晚清所建。古城村内古宅旧居比比皆是，随处可见。旅行途中，如果认真用心，小至一村一镇，确实是能从中学到不少东西。只不过，偶尔需要稍微冒点险，访古寻旧，并非寻常的线路，很多东西都得等自己去探索发现，全没有攻略可以依凭。

21:44  pm

双龙桥

这一次，有新一代MINI COUNTRYMAN的陪伴，于每天的探险中，书写出一段元明清古临安的最真实的故事。