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迈进2万辆俱乐部 新帝豪问鼎自主之冠

类别:公司新闻时间:2015-02-02 13:37:56

迈进2万辆俱乐部 就是这么“任性” 吉利新帝豪再次强势问鼎自主之冠

今年自主汽车份额在中国连续十多个月下滑的经历,也正如我们近来的感受:寒风呼啸,凛冽萧条!面对当今合资品牌的围剿,吉利帝豪“任性”突围,凭借过硬的产品实力在全国轿车排行前十中夺得一席之地,成为自主品牌唯一一款进入销量排行榜前十的自主车型,为自主品牌注入了一针强心剂,可谓是今年汽车历史上最浓墨重彩的一笔。

据乘联会公布的最新数据显示:吉利帝豪11月份销量高达21827辆,环比增长了14.8%,同比增长了4.17%。非常值得一提的是,新帝豪上市仅4个月就实现了单月破2万的销量,不仅再度创历史新高,且再次强势问鼎自主家轿销量冠军,并蝉联全国轿车十强,排名第九名。

如此“任性”的销量成绩和吉利精准把脉国内汽车市场是分不开的。从销量数据上看,与去年同期较高的出口量相比(去年11月份帝豪出口高达7347辆占销量的三分之一),今年帝豪热销的主要原因来自于国内市场的大比例增幅,国内销量达20288辆,同比增长49%,这充分显示出了帝豪对消费者市场的深度洞察和准确把控,与此同时,创造了业界瞩目的“帝豪速度”——首月破万、4个月破两万、月均增幅超过30%……敢问在合资品牌的价格下探步步紧逼,新产品换代加速、层出不穷的当下,还有谁能做到这么“任性”?

事实上,自主汽车能否在一片唱衰声中发展起来,关键仍然是产品力。新帝豪如此“任性”自然有着强大的产品力作为支撑。强劲的T动力、热门的科技配置、时尚的造型等都是新帝豪身上的亮点,也使其拥有足够的产品实力跟同级别合资品牌一较高下。

如果说一颗傲娇的心是一个人任性的根本,那么,一颗傲娇的“芯”则是新帝豪“任性”的资本。除了原有的1.5L,新帝豪增加了自主开发的全新1.3T涡轮增压发动机。这款发动机在2014年第九届“中国心”年度十佳发动机的评选中,新帝豪搭载的这台1.3T发动机凭借“强劲动力、高效节能、静音舒适”的优异表现,成功入围年度十佳发动机。

新帝豪1.3T通过涡轮增压技术和CVVT技术的导入,拥有着比肩1.8L排量自然吸气发动机的输出,最大功率能达到98kw,峰值扭力也达到185Nm。从数据上来看,它跟大众车系广泛使用的1.4T发动机的输出表现相比,几乎不分伯仲。

油耗方面,我们从工信部公布的数据中显示,新帝豪1.3T车型配6MT变速箱的综合油耗仅为5.7L//100Km,并达到了欧Ⅴ排放标准,堪称高效能、低油耗、绿色环保的典范。据悉,新帝豪1.3T高端车型的销售状况远高于预期,这也证明了新动力的运用不仅为驾驶者创造了驾驶乐趣,而且提升了新帝豪的品牌影响力。

除了T动力,新帝豪的科技魅力也是其产品实力的重要表现。新帝豪配置G-Link吉利手机互联系统,实现了将“手机”的互联生活移植到“车内”,让喜欢随时随地刷微博、晒朋友圈的年轻人时刻感受互联生活;G-Netlink吉利智能车载系统,除了常规的多媒体播放、一键导航等,还新增了SOS紧急救援,WiFi等热门且实用的功能,使驾驶者可以“任性”地感受现代科技创造的乐趣生活。

在造型设计上,新帝豪更是迎合年轻主流消费群体的审美需求,打造时尚、动感外观。前脸中网镀铬减少为三条顿显立体感、盾形前进气格栅与眼神犀利的前大灯相搭配,整体设计简洁,整个前脸更具有年轻人喜欢的朝气和活力。尾部设计上,新帝豪三厢镀铬饰条贯穿尾灯,与盾形车标形成呼应,整体设计流畅、动感;新帝豪两厢采用了一体化扰流板,加上下护板炭黑处理以及双排气管的搭配,更加增添了整车的运动气质。