杭州远景4S店

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试驾吉利新远景!幸福不是从天而降!

类别:公司新闻时间:2015-05-10 10:29:39

说起黄山,人们首先会想到徐霞客的名句:“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”。三山五岳中的黄山,位于安徽省南部黄山市。有“天下第一奇山”之美称。为道教圣地,遗址遗迹众多,传轩辕黄帝曾在此炼丹。“奇松”、“怪石”、“云海”、“温泉”被称为黄山四奇。1985年入选全国十大风景名胜,1990年12月被联合国教科文组织列入《世界文化与自然遗产名录》,生态保护完好,动植物众多。


黄山脚下的歙县,位于安徽省最南端,北倚黄山,东邻杭州,南接千岛湖,是徽州文化和国粹京剧的发源地,也是徽商、徽菜的主要发源地。文房四宝之徽墨、歙砚的主要产地为歙县,被授予“中国徽墨之都”、“中国歙砚之乡”、“徽剧(徽班)之乡”、“中国徽文化之乡”、“中国牌坊之乡”荣誉称号。传统文化保存完整,民风纯朴、吃苦耐劳、聪明能干,虽然他们自己说自己这地方物产不丰、人口较多,说这个歙字,就是人土太多,八山一水半分田,生为歙县人,前世作了孽,长到十四岁,父母朝外扔。说的就是因为少年刚到14岁,就得出去苦作,或学徒学艺,或者辛苦经商,到了二十来岁才回家结婚生子,然后,继续出外经商打工。在南方省份,也少见这这样高大的房屋,因为都是女人在家耕作经营,守护家庭,伺奉老幼,高大房屋以及高大的女墙,以及不安窗子只安天井,便于保护妇幼安全,从而形成了独特的白墙黑瓦的徽派建筑;由于男人四方经商,所以把全国各地的饮食也融进了自己的吃食,从而形成了独树一帜的徽菜;由于田地稀少,所以就地取材,山上的石头进行雕刻,从而形成了徽派雕塑以及四大名砚之一的歙砚;由于见多识广,知道文化的重要,所以他们格外喜欢学习,诗书传家。


生活在这里的人们幸福感很强,虽然他们的幸福来得不容易,也唯其不容易,才有着强大的正能量,一点一滴间的小小快乐,就像巍巍黄山上的条条小溪,汇成幸福的大江。


所以,吉利新远景选择这里作为媒体试驾场地,按吉利汽车A级营销平台产品市场总监宋军的说法,是格外地契合,是非常贴地气的。增补不是天上掉下来个大金元宝,就是那么一点点,一滴滴汇集而成,所谓的国民幸福小车远景,在这里,把幸福诠释得更彻底,离真正的幸福更进一步。


新远景自2006年上市以来,2009年月销突破万辆,至今也在不断地攀升。如果说未来想要达到多少辆,呵呵,越多越好,帝豪月销两万五就是个榜样。只是这样的“幸福”不求来得太多,就那么一点点地积累起来就成。


试驾的时候去了中国风水第一村的呈坎,据说这个山环水抱、建设格局是诸葛谨严格按照易经八卦的原则建设而成的。一路上山路颇多,带上下坡的发卡弯都有好几个。可是我开着并不觉得吃力,反倒觉得非常舒服,悬挂硬朗、操控指向精准、换档逻辑清晰明确,1.3T的发动机和6速手动变速箱调教得非常给力,百公里综合油耗低至5.9L。得益于9年的技术积累以及兄弟沃尔沃的经验交流,这款小车给我的操控感受颇出意外,上山下岭如履平地,由于开惯了自家的自吸式雨燕,所以起步总是油给得较多,结果涡轮增压快速介入,远景像个小老虎一样嗷地一声啸叫,扬头冲出。变速箱的响应也非常及时,6速的密齿比为更及时的换档提供了坚强的后盾,同时人机交流通畅的那种快感,堪称“幸福”。当然,由此而带来的节油效果,更是幸福更进一步。只是6.69万,这幸福来得太实惠了。


新远景的配置也非常丰富,搭载了G-Link吉利手机交互系统,配合车内wifi,可以实现与智能手机无线连接。此外,新远景还配备了PEPS一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、7英寸行车电脑显示屏、全自动恒温空调、12V的备用电源等配置。安全配置方面,更是值得一说:博世9.0 ABS EBD、360度倒车影像、前排双安全气囊、预紧限力式安全带、后挡风玻璃电热除霜、电热除霜后视镜、可溃缩式吸能转向管柱等丰富的主被动安全配置。其中,新远景配备了同级中少有的四轮碟刹,还的日间行车灯等等,让你简直不敢相信。

这款车定位于80后,还真是非常贴心。吉利在宣传上一直不很高调,但是远景的销量却给了吉利人一个惊喜,充分说明了:一切还得产品本身来说话。虽然说没有自动档,但是,大家都知道,汽车设计是个各方面因素妥协的产物,而其配置也是个妥协的方案:他们的调研结果证明了,5年内,A级车里手动档还是个主流,在这个消费群体中,价格、配置和空间是比较主要的考虑因素。6万元上下的小车居然带T,也是市场调研的结果:6个中国消费者中,有5个喜欢T,对涡轮增压原理非常清楚,1个虽然不知道详细优点,却知道T是涡轮增压。所以,他们率先在这个级别的小车上搭载了涡轮增压,而且涡轮会在1500转左右就会强劲介入。


宋军说,虽然现在各中国品牌都进步神速,要克服产品同质化难度甚高,但是,差异化说到底离不开产品本身,我们可以提前五年在5-10%的超前消费者身上找到这些未来需求点,远景可以说就是同级车差异化的一个典型。