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你的汽油选对了么?聊聊汽油标号与压缩比
类别:用车指南时间:2015-05-21 15:13:32
油价连续三次上调,重回6元时代,看这架势有可能冲向7元。估计车主朋友们内心都在滴血了。虽然心疼油钱,但是大部分车主还是愿意花高价给爱车喝高标号油,认为这样对车比较好。事实真的是这样吗?
低压缩比喝高标号汽油
很多车主宁可自己抽点次烟也要给爱车喝高标号汽油,哎,这让小编又相信“爱情”了...不过,你这么做,爱车不一定领情喔。显然,在低压缩比发动机加入高标号汽油会避免发动机爆震的现象,但是有利就有弊,由于汽缸压力无法达到一定的数值,高标号汽油无法充分燃烧,这不仅影响了发动机充分发挥动力,还容易产生积碳。这么看来真是有点得不偿失了呢。
高压缩比喝低标号汽油
还有一些老司机,为了降低成本坚持用低标号油。这种“省钱”的做法非常不可取,因为低标号油的抗爆性达不到要求,很容易产生爆震,对发动机的损坏非常大。这种丢了西瓜捡芝麻的事,咱还是别做了。
说到这儿,估计又会有车主疑惑了,加高标、低标号油是由发动机的压缩比决定吗?不是说压缩比在10以上都要加高标号汽油吗?那为什么我的车,厂家建议加低标号,这真的不会影响发动机吗?放心吧,汽车厂商不能办搬石头砸自己脚的事。所以按照标号要求加油是不会伤害爱车的。
高低混搭很伤车
正常情况下,我们应该长期使用推荐标号的汽油,如果频繁更换汽油标号,就会影响到发动机的点火系统。比如在使用低标号汽油时,点火提前角会稍微前移,使用高标号汽车,点火提前角则会自动向后微移。如果反复更换汽油标准,会让发动机难以适应,增加不必要的磨损。
信任厂家,按照厂家标示加油
我们购买的大部分都是合资车,虽然在国外它们喝的是高标号汽油,但是入乡随俗,一旦汽车来到中国市场,发动机均是经过优化的,以保证适应国内的汽油品质。
另外在汽车出厂之前,汽车工程师会长时间的测试和实验,以确保汽车出厂后能够安全稳定的使用。