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随着数月以来各种谍照和视频的流出，宝马终于正式发布了第七代5系的官方图片。作为全新CLAR平台上打造的作品，宝马5系尚未上市就已经吸睛无数。好事者自然少不了将它与现款的宝马5系、7系以及直接对手奔 驰E级拿来对比。

虽然第七代宝马5系要到明年初才会正式亮相，并在2月份上市，但随着各种官方与海外媒体的边角料流出，我们仍旧可以从中窥探，这款收获了众多关注度的新车，到底带来了哪些惊喜。

外观：可以，这很7系

可以这么说，宝马5系一向是宝马家族里十分出色的一款车型。我们即将迎来的是它的第7代产品。不少人从此前流出的谍照中看到，全新宝马5系给人的感觉是“这很7系”。

事实上，从外观设计来看，这一代的宝马5系越来越像它的大哥，当然也很像它的其他兄弟。其中最明显的一点是，开眼角式头灯与进气格栅相连，成为了一个整体；而前保险杠的下进气格栅也比现款的尺寸更大、更醒目；全系也都标配了LED的前大灯与尾灯。车身线条部分，全新宝马5系比现款呈现出更加流畅的感觉，尤其是侧面部分全新设计的腰线，也大有向7系看齐的感觉。

整体而言，新一代5系的外观并没有太夸张的改动，双肾进气格栅、霍氏拐角这些宝马家族元素必然会全套保留。车身尺寸的变化不大，长度仅增加了30mm、达到4.94米，宽度和高度分别比现款增加了7.6mm和15.2mm。可以说，这样的车身尺寸变化不会带来太大的直接感受，但按照此前的套路，我们不妨大胆预测，国产版本的宝马5系车身长度会超过5米。

然而，在整体车身尺寸略微增加的基础上，这一代5系的车重反而比现款要减轻137磅，大约是62公斤。其中原因是在CLAR平台上打造的新一代宝马5系，更大范围地采用了高强度钢、铝、镁合金等有助于轻量化的材料。

单纯看62公斤这个数字，可能减重效果不太明显，但在比现款更大更宽的前提下，全新5系的62公斤减重仍旧十分突出。同时配合这一代更强劲的动力配置，可以想象，它将比现款开得更快更爽。

内饰：豪华感与人性化的小心机

与同为德系豪强的奔驰奥 迪相比，宝马的内饰似乎更经常被吐槽。不过，全新一款5系的内饰和配置已经有所进步了，至少它让你看到了更多7系的影子。

中控部分的设计布局与第六代7系颇为相似，数字仪表盘、中控面板等位置的真皮、实木搭配保证了整体的豪华感。但比起现款7系，整个中控面板的角度更靠近驾驶座，更方便驾驶员的操作。