宝源行宝马4S店

与国内领先企业合作，宝马一直诚意满满

作为未来交通出行战略布局的一部分

我们跟百度这个互联网大咖再次“牵手”

上图左：百度副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇 

右：宝马集团负责研发的董事傅乐希

双方将在自动驾驶技术领域

继续探索合作项目

宝马集团获得百度Apollo理事会

的理事席位

双方在中国总理造访德国期间

签署谅解备忘录

时间

7月10日，正值中国总理造访德国期间

地点

柏林，中德汽车自动驾驶展示活动

（两国总理共同出席）

百度（NASDAQ:BIDU）与宝马集团借此契机宣布，双方签署一份谅解备忘录，其内容包括：宝马集团将作为理事会成员加入阿波罗（Apollo）开放平台。

这标志着宝马集团和百度在自动驾驶领域将开启又一段全新的合作伙伴关系。双方将一起致力于为中国消费者带来安全、便捷和智能的出行体验。

百度总裁张亚勤博士表示：

“

Apollo是一个面向全球合作伙伴、开发者的自动驾驶开放平台，Apollo的发展打破了自动驾驶技术的地域边界，促进全球范围跨国界、跨产业的协同合作。

宝马集团与百度一直都在积极布局智能汽车，并在自动驾驶愿景上达成了高度一致，多年来我们保持着紧密的联系。

此次宝马加入Apollo理事会，双方将继续强强联合，推动全球自动驾驶产业更进一步发展，为消费者带来更舒适的驾驶、乘坐体验。

宝马集团负责研发的董事傅乐希先生表示：

“

汽车行业与科技行业之间的强强联手，是成功推进自动驾驶技术发展的关键。我们正在努力争取全球技术标准的统一，以解决目前关于发展进度和监管框架的地区性差异。

随着宝马集团和百度的合作，我们能够加速落实用户具体需求和技术方案之间的对接，尽快把我们对于自动驾驶的愿景带给中国消费者。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：

“

对宝马而言，汽车行业的‘四化（自动化、互联化、电动化、服务化）’是成就未来出行业态和格局的四个决定性因素。

面对日益激烈的市场竞争以及变革带来的挑战，他认为：

“

众多参与者正推动着出行方式的变革，在竞争寻求合作，以竞合策略应对行业变革是所有参与者面对行业变革的最好选择。

“

创新、开放、共享、绿色已成为目前中国社会经济发展的核心理念，中国将在出行变革中扮演领导角色。只有携手中国领先企业，才能在中国引领行业变革。

高乐的表态表明宝马正在把其全球的创新重心转向中国。

宝马集团目前正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术（即高度自动驾驶到全自动驾驶），同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。

宝马关于未来自动驾驶的规划

这个可拓展的自动驾驶解决方案是通过与科技行业和汽车行业的多个合作伙伴共同协作的结果。为了这个领先的概念，合作伙伴们都贡献了技术、资源和知识产权。

正如百度张亚勤博士所说，Apollo是一个开放的平台，能够给自动驾驶汽车搭载的各种特性和功能提供一个完整、安全、可靠的解决方案。自去年7月公布以来，Apollo生态已联合118家来自汽车和技术领域的全球合作伙伴。它把开发者和合作伙伴联合在一起，通过开放的特性和资源分享，共同加速实现技术创新。

还记得开头、为什么说这次是“再度牵手”吗？其实，宝马集团和百度近期在网联车领域也有了合作，标志着我们在自动驾驶生态系统建设领域的合作进入更深一层。

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作为最早开展自动驾驶技术的国际汽车厂商之一，宝马集团已经在全球拥有超过十年的研发经验和基础。

早在2014年，宝马便在中国开启了自动驾驶技术的开发。

2017年宝马在全球（包括中国）投入了40辆自动驾驶测试车进行四级自动驾驶技术的道路测试，2018年的测试车数量将增加至80辆。

宝马始终将驾驶安全性视为重中之重，计划在自动驾驶车辆量产之前在全球完成两亿公里的测试里程。

宝马集团不断推进自动驾驶技术的研发，2018年5月，宝马成为首家在中国获得自动驾驶路试牌照的国际整车制造商。

宝马集团上海研发中心于今年6月迁入更大的新办公地址，作为其职能部门之一，互联驾驶与自动驾驶研究院致力于打造更加安全、便捷、智能化的未来出行方式，从客户需求、技术发展、技术标准合作和政府法规方面推动自动驾驶的发展。

截至6月，宝马已在中国完成了20万公里的模拟道路测试和近3万公里的实际道路测试。未来，宝马集团还将继续增加在研发领域的投入，实施面向未来的全新“第一战略”，引领未来出行方式的变革。

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——转载《宝马悦报》