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同样能给汽车提供动力的燃油，一种是汽油，一种是柴油，那如果我们加油加错了，把柴油当汽油，加入了汽油发动机会发生什么呢？或者我们把汽油和柴油混合加的话，汽车还能跑吗？

还真别把这当成个笑话，咱们就有粗心的客官宝宝把柴油错当汽油加了。那到底能不能用呢？

首先，咱们先了解一下。汽油和柴油主要有这么几点不同：

第一，是密度不同。柴油的含碳量高，密度大；汽油含碳量低，密度小。所以，我们又把柴油叫重油，汽油叫轻油。

第二，正是因为含碳量不同，他们两个的燃烧点也不一样。柴油的含碳量高，更容易燃烧，燃点就低，大概在220℃左右；而汽油含碳量低，燃点在420℃左右。也就是说，柴油更容易被燃烧，而汽油不容易被燃烧。

第三，是挥发性不同，汽油更容易挥发。而且挥发的汽油，更容易遇火就燃烧；而柴油却不容易挥发。

那咱们汽油发动机和柴油发动机会根据这油的特性而设计。

我们都知道，咱们汽油发动机上有过部件叫火花塞，是给汽化后的燃油点火的，为什么要点火呢？因为，汽油的燃点高嘛，不容易着，就必须用火花塞去点火，才能让汽油混合气燃烧起来。

但是，咱们的柴油机上却没有火花塞，柴油机的点火是靠压缩燃烧的。就是柴油发动机会把汽化后的柴油压缩到一个很小的体积，压缩生热，以至于达到它的燃点，燃烧起来。柴油燃点低，所以比汽油更容易被压缩燃烧。

所以，如果我们往汽油发动机中加入柴油后，由于发动机活塞压缩，也会让柴油提前燃烧，引起爆震和拉缸。活塞还没有压到最顶部，但柴油已经爆炸把动力传输出来，就好像是，咱们的运动员，正在努力做最后冲刺阶段的时候，马上就要到达终点了，却突然冲出一个人，狠狠的从你正面把你推了回去。这种对于发动机的伤害是非常大的。

所以，咱们加了柴油的汽油发动机，会感觉到发动机抖动，而且，无论怎么加油，都感觉没有力气。这个时候就要赶紧停车熄火，如果继续死命的猛开，造成的后果，可能就是发动机要大修，甚至是直接报废。

另外，还有一个影响，就是容易给发动机内产生积碳。因为，咱们汽油发动机的喷油嘴的压力并没有柴油发动机喷油嘴压力大，所以，加了柴油的汽油发动机，喷出来的柴油不能完全被雾化，就是会有部分还是液体，会直接被喷到缸体中，更会燃烧不充分，产生积碳，甚至堵住喷油嘴。

所以，汽油发动机是万万不能用柴油作为燃料的。但是，如果我们加油的时候失误了，刚开始加油，发现了错误，及时制止了，那是不是，这点柴油就像一块臭肉坏了一锅汤了呢？其实也并不是，一般，柴油的容量占到咱们汽油容量的5%以下都是安全的。

如果本来还有半箱汽油，结果发现加错了，也不必把油全部放出来，再加一些汽油稀释到5%以下，就可以了。

但是，如果我们是把整个油箱全加满了柴油，这个时候，就千万不要再打火了，马上打电话叫救援，开到维修店把柴油放干净，还要清洗油路，更换汽油滤清器。

那说了这么多柴油车，其实柴油车的优点还是挺多的，比如力气大、养车成本低，但是为什么现在买柴油车的并不多呢？如果同一款车，既有汽油版，又有柴油版，我们应该如何选呢？

今天三味还给你准备了一篇这样的小知识干货文章，你可以在咱们微信公众号中回复“柴油”两个字，这篇干货文章就在那等着你了。

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