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说到豪车，最先浮现在脑海中的就是劳斯莱斯了。劳斯莱斯旗下有一款双门敞篷跑车曜影（Dawn），赢得了国际权威媒体的一致好评，还在“年度奢华轿车”中夺得了“年度设计大奖”。

但这款豪车日前却出了问题，即将实施召回。部分Dawn由于供应商制造原因，导致安全气囊无法按照要求正常展开，存在安全隐患。

所谓“汽车召回”就是汽车生产厂家收集到投放市场的汽车商品有缺陷后，主机厂主动发布公告召回某个生产日期区间的产品，调整完善改进后重新投放市场或不投放的行为。“人无完人”，汽车也一样，再严格的质量把控都不能说毫无瑕疵，就算高端品牌也会发生召回事件，不信就来看一看！

劳斯莱斯

除了曜影，劳斯莱斯部分古斯特车型在2016年11月，同样由于安全气囊不能正常使用的问题被召回过。劳斯莱斯召回的新闻，目前还是少见的。

而这样的豪车就算召回，数量通常都不多，这与它们的限量销售有关。但劳斯莱斯在2015年11月将召回数再次推向了一个极致，只召回了一辆2015款的古斯特（Ghost），据悉是有潜在的安全气囊问题。

宾利

若是汽车突然没有了电，那会是什么后果？近两年，宾利就多次由于电池缆线连接存在缺陷等问题召回过部分欧陆和飞驰车型。若是玻璃在汽车行驶途中脱落，又将造成怎样的危险呢？2016年8月，宾利就因部分车型得天窗存在脱落风险而召回过欧陆飞驰轿车。

2016年12月，全球最贵SUV宾利添越也遭遇了“质量问题”。原因是车辆前后座椅及仪表盘位置的部分螺栓连接扭矩数据缺失，中国大陆地区共涉及246辆。

法拉利

从2015年年初到现在，法拉利就发布了多条召回信息。早在2015年3月，法拉利就召回全部499辆LaFerrari超跑进行油箱升级，更换新的绝缘涂层。不过法拉利称该问题不存在严重的安全隐患，并非官方召回。后又因座椅和胎压监测系统问题召回了部分LaFerrari。

紧接着还召回了部分458、California、FF等车型，原因是侧前安全气囊装配不正确。12月因为低压油管涂层问题可能导致燃油泄漏引发自燃而召回2016款加利福尼亚T车型。之后又是涂层问题，曝出停止销售2016款488GTB车型的消息。

保时捷

三大神车之一的保时捷918为了能够获得更小的质量和更高的车身强度，使用了大量的碳纤维材料。风险与机遇共存，在保时捷获得出色的性能的同时，也出现了设计缺陷。2016年5月，918 Spyder车型因为某个碳纤维材料的部件可能破坏散热器风扇线束而召回。

8月又召回了部分进口车型，固定安全带支座和安全带卷轴的螺栓安装位置混淆了；今年2月6日起，又因部分车辆的前桥下控制臂零件表面喷涂工艺不稳定，可能导致零件部分部位出现腐蚀裂纹现象而将召回2015款进口车型。

迈凯伦

尽管2015年度迈凯轮并没有召回，但刚到2016年1月，同属三大混合动力超跑的迈凯伦P1就被召回了122辆。理由是发动机盖存在隐患，已有一例车辆行驶中发动机罩掀开造成的事故。

还有高田气囊的安全问题持续发酵，因其故障而被召回的汽车品牌范围扩大。除了法拉利全新车型涉及外，诸多豪华品牌均都使用了高田气囊，如部分年款奥迪R8、雷克萨斯LFA、特斯拉MODEL S等，迈凯伦也被召回了2012年以来的多款公路车（包括P1）。

玛莎拉蒂

在2016年的最后一个月，不乏宾利添越等豪车因缺陷而召回，玛莎拉蒂还来了最后一“召”。因部分差速器齿轮锁紧螺母可能未被完全紧固，部分总裁（quattroporte）车辆召回，共计117辆；部分吉博力（Ghibli）车辆召回，共计146辆。

日前，玛莎拉蒂又要召回部分2014年款进口总裁和吉博力系列汽车。原因是存在意外移动风险，有安全隐患，中国大陆地区超一万辆汽车被召回。

汽车各部分的部件都有出现问题的可能，若是不及时处理，就会存在安全隐患。而召回体制既是对客户负责，也是对汽车厂家的产品约束，主动召回有利于汽车厂家精益求精长远发展。这些超豪华品牌，多次召回却并未影响销量，就是得益于它们严谨的态度