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3月14日，接替原英菲尼迪中国总经理戴雷工作的武佳碧出现在北京钓鱼台国宾馆，英菲尼迪在这里向中国发展高层论坛2016年会主办方交付了QX60 Hybrid和Q70L Hybrid作为会议指定用车，这已经是英菲尼迪连续第3年成为论坛年会唯一会议用车赞助商。

持续保持在各类高端活动及综艺节目上的高曝光率，是英菲尼迪近年来令人印象深刻的风格，也有力地提升了其在消费者中间的知名度，这是英菲尼迪在华完成的诸多“蜕变”之一。

有意思的是，在与现场媒体交换名片时，武佳碧能够准确叫出中文名字，这不禁使人想到她的前任——“中国通”戴雷。戴雷离职后，成功跻身中国豪华车市第二阵营的英菲尼迪未来如何发展备受关注。

作为新掌门人，武佳碧对前任的业绩表示出极大的认可。她将自己定位为一个“接棒手”，与戴雷的工作交接如同一场接力赛，而她接手后的目标就是：“向着同一个赛场，同一个方向，确保英菲尼迪稳步前行。”

自2007年进入中国市场，英菲尼迪直到2013年仍未能突破年销2万台的红线，但在戴雷掌舵英菲尼迪之后，在华发展的步伐大大加快。2015年英菲尼迪在华销量达到4.02万台，同比增长34%；2016年前两个月销售了5802台，同比增长27.7%。在豪华车市整体增速放缓的背景下，英菲尼迪的逆势增长显得更加难得。

业界普遍认为，在一个漂亮的业绩数字的背后，是一套已然运转成熟的发展模式。

以“敢·爱”理念为核心的品牌传播，通过赞助一系列综艺节目与高端活动，成功向年轻消费者传递了英菲尼迪的形象，在短时间内迅速提升了知名度。经销渠道的扩张则为销量的攀升提供了最有力的的保证，截至2015年底，英菲尼迪在华经销商数量已经达到112家。在城市核心地段开设D Type和E Type小型经销店，被视为渠道迅速铺开的创举。

在完成与戴雷的交接后，武佳碧显然不希望因人事变动而影响到英菲尼迪步入正轨的发展节奏，她明确说到，“我们对中国业务未来发展方向和战略不会有改变。”

“东风英菲尼迪将继续坚持‘同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道’的基本原则，通过不断丰富的产品线、不断提升的服务以及更加创新的情感体验营销为客户带来人文关怀的体验。”武佳碧如此表示。

她近期主要做了三件事，一是熟悉工作团队，二是听取媒体的建议，三是与经销商深度沟通。在海南举行的全国经销商大会上，武佳碧如约到场，并表态愿意与经销商伙伴实现共赢，不断听取意见，并帮助经销商提升盈利能力。

不过，中国豪华车市场正在发生的深刻变革，是武佳碧不得不面对的问题。对于英菲尼迪此前保持的高速增长态势，除了英菲尼迪自身战略部署的得当，也与豪华车市场激增的需求与当时尚未胶着的竞争态势不无关系。但2015年豪华车市增长速度仅为2.5%，业界对于2016年的预期甚至更低。

在此背景下，尽管已经实现在华国产，但英菲尼迪在华国产车型依然仅有Q50L与QX50两款，相比于竞争对手而言仍显得过于单薄。两款国产车型贡献了总销量的七成，其中Q50L的支柱作用更是明显。2016年2月，定位中级轿车的Q50L销售了1065台，连续12个单月销量突破千台；而身处高增长的SUV市场的QX50，2月销量仅为460台。

随着奇瑞捷豹路虎、广汽讴歌等豪华品牌的国产化推进，以及奥迪、宝马、奔驰等老牌强手的进一步发力，2016年豪华车市的竞争只会更加激烈，这对于武佳碧掌舵的英菲尼迪而言同样是一种考验。

尽管可以持续推进英菲尼迪现有成功模式，但“萧规曹随”的武佳碧显然也需要进行更多创新的尝试，努力在“有所为”与“有所不为”之间寻求一种平衡。

“现在我们并不盲目追求过高的增长目标。”武佳碧认为当前的心态应当是平和的，不能操之过急。尽管中国豪华车市场在变化，但武佳碧希望能够把握住这种变化，“我们不会没有变化地执行，而是会及时调整我们的战略，去应对市场的变化。当我们把这些都做好了，相信销量也会不断提升。”

武佳碧将其归纳为三大战略体系，即品牌建设，品牌推广与产品体验结合，深耕中国豪华市场。

在品牌方面，备受业界推崇的“敢·爱”精神将会进一步落地，除了继续加大宣传力度与曝光度，英菲尼迪将为客户满意度为导向，对服务进行升级。武佳碧表示，重点是体现人文精神，并能够与客户更多的沟通。

“敢·爱’是勇敢去爱，未来要把这个精神体现在每一个产品中。现在中国社会进入到一个新的时期，这种勇敢的精神以及年轻人的激情，是非常重要的。我们的品牌跟中国社会的价值观是非常一致的。”武佳碧说。

在产品线扩充方面，英菲尼迪计划在2016年推出包括QX30、新Q50L在内的6款新车，其中QX30被英菲尼迪高层各方寄予厚望。东风英菲尼迪执行副总经理雷新就表示：“在全球来看，SUV市场的增速高于整体增速。英菲尼迪在SUV领域的产品线很全，所有细分市场都有相应的产品。这对于我们来讲是非常重要的机会。”

据武佳碧介绍，尽管各方都迫切希望QX30能早一些引进，但这款新车仍将可能是在今年下半年上市。“我们对这款车进军中国紧凑型豪华车市场非常有信心，但依然是把质量放在第一位。”武佳碧这样说。

在渠道方面，英菲尼迪2016年将会拓展20至30家经销商，以进一步提升终端市场销量。武佳碧认为，这次渠道扩张将以D Type与E Type这样的小型经销店为重点，以期进一步提升在三四线市场的表现。在一二线城市需求日益饱和的情况下，对三四线乃至五六线市场的争夺，或将成为豪华车企的战略重心。