山西天健之星汽车销售服务有限公司

在环境与能源问题日趋严峻的当下，汽车驶向新能源的绿色之路已是必然。在这一趋势引导下，汽车消费者对汽车环保性能的重视程度得到了前所未有的提升，那些豪华品牌的潜在客户在选购车辆时不再仅限于单纯追求性能和舒适性，也开始逐步关注车辆的环保性和能源消耗，在低调的同时希望承担更多的社会责任上，而未来的汽车追求的个性化与绿色环保相结合的趋势也已成为大家的共识。

梅赛德斯-奔驰作为百年汽车发明者与全球豪华汽车领导品牌，在面对日益严峻的环保形势时，与更多的有识之士携手共同站了出来，同时也向世人展示了其勇于肩负企业社会责任的成果和勇气。在2015广州车展梅赛德斯-奔驰新闻发布会现场，S 500 e L与C 350 e L两款插电式混合动力车型的上市之旅，就是梅赛德斯-奔驰践行对中国市场及消费者郑重承诺的具体体现。而两款插电式混合动力车型的亮相，也正与此次2015广州车展——“新科技，新生活”的展会主题完美契合，在不经意间真正点亮了属于绿色科技的未来。

绿色之路 化整为“零”

在今年举办的上海国际车展与亚洲CES消费电子展上，展现梅赛德斯-奔驰对未来交通环境愿景的F 015 Luxury in Motion两度亮相。除了自动驾驶，我们在这部概念车上看到了零排放在未来的终极可能，而在追求终极绿色出行方案的探寻之路上，梅赛德斯-奔驰始终引领，不断前行。与此同时，梅赛德斯-奔驰也深知实现零排放并非一蹴而就能够达成，为了进一步寻求绿色出行的意义，梅赛德斯-奔驰旗下车型均推出了混合动力版本，这也为现阶段进一步降低油耗与排放打下了更为坚实的基础。

如今，梅赛德斯-奔驰S 500 e L与C 350 e L两款插电式混合动力车型的推出，在实现零排放的道路上又向前迈出了卓有成效的一步。插电式混合动力车型对于普通混合动力的根本优势在于其拥有容量更大的车载电池组，并可利用外接电源对车载电池进行充电，实现了纯电动与混合动力车型两大优势的完美集合。在纯电动模式行驶时可不消耗一滴燃油，真正实现零排放。而在长途驾驶中电池电量耗尽时，插电式混合动力车型则可自动切换到常规混合动力模式行驶，同样确保了较低的油耗与排放水平。

绿色出行 心仪之选

作为梅赛德斯-奔驰为又一里程碑式产品，奔驰S 500 e L将梅赛德斯-奔驰品牌始终领先的科技性和S级轿车的高端品质完美融合，成为众多绿色出行爱好者的心仪之选，因此其在能效、驱动系统以及舒适性上也再次定义了业界标准。S 500 e L搭载3.0升V6双涡轮增压直喷发动机，在混合动力系统加持下，总输出功率为325千瓦，总输出扭矩达650牛·米，突出的动力表现就像一部功率强劲的V8发动机。在电机与发动机的协同工作下，加速能力可媲美任何一款性能车，而百公里综合油耗仅为2.8升，其每公里二氧化碳排量也仅为67克，对一款豪华大型车而言这样的油耗以及排放水平令人印象极为深刻。

为了确保纯电动状态下充足的续航里程，S 500 e L所装配的电池容量达8.7千瓦时，体积为96升。同时为完美平衡车辆整体燃油经济性与行李箱容积这两个方面，插电式混合动力车型设定了在纯电动方式下的最远行驶距离约为30公里，实现了区域零排放，这也进一步保证了S 500 e L在纯电动模式续航里程以及行李装载能力上相比同级车型更为合理与均衡，也同时彰显了梅赛德斯-奔驰设计师为了向客户提供更卓越驾乘体验从而不断追求完美的精神。

与梅赛德斯-奔驰S级家族中其他成员一样，S 500 e L车型在智能驾驶、舒适性和安全性等方面均辅以丰富的配置。首此装备的预进入气候控制系统可通过预先设定来控制车内温度——比如通过梅赛德斯-奔驰智能互联手机应用程序或驾驶室管理和数据系统以及联网功能（COMAND Online）设定出发时间，如此贴心的设计也大大提高了驾乘人的出行效率。

绿色灵动 越级而立

梅赛德斯-奔驰插电式混合动力技术除了在S级上出现，也被同步应用于特点鲜明的C级车。而在此次广州车展正式上市的C 350 e L也是同级别中首款在国内实现量产的插电式混合动力豪华车型。得益于更灵动的车身及车身质量，C 350 e L插电式混合动力车表现出卓越的动态及效率。C 350 e L采用4缸涡轮增压直喷汽油机与电动机的油电动力组合，其最大205千瓦的输出功率以600牛·米的惊人扭矩，实现了V6发动机的性能。同样，得益于合理的纯电动模式续航里程及混合动力系统，C 350 e L拥有极为抢眼的油耗与排放表现，而其翼子板上的“PLUG-IN HYBRID”徽标以及大灯蓝色饰件和蓝色卡钳则恰到好处的展现了C 350 e L插电式混合动力车型的独特个性魅力，与拥有同样配置的S 500 e L相得益彰。

这款个性化的国产长轴距C级车装配了堪称越级的舒适配置及智能驾驶辅助装备。如源自S级的柏林之声环绕立体声音响系统，令美妙的高品质音乐时刻回荡在车内；首次装备在国产车型上的平视显示则为驾驶者提供了更为丰富直观的车辆行驶信息；而限距控制系统增强版（DISTRONIC PLUS）则可根据预先设定的车距始终自动保持与前车的距离，在交通拥堵的路况下，实现自动刹车/前进的智能行驶状态，可以说C 350 e L插电式混合动力车型在装备上真正实现了越级而立。

梅赛德斯-奔驰S 500 e L与 C 350 e L这两款插电式混合动力车型适时的出现，为混合动力车型市场的进一步发展增添了全新的绿色动力；也为广大中国消费者提供了更丰富和颇具环保性的车型选择，兑现了对中国市场及消费者的承诺。作为企业公民，梅赛德斯-奔驰还将始终致力于承担更多企业社会责任，着眼于更为长远的未来，不论是在如今的混合动力领域抑或是纯电动领域，三叉星徽在通往终极绿色环保的道路上永不妥协。

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