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阿里云在杭州建成一套新的智能停车收费系统，基于云计算平台实时处理20000多个停车位的信息。数据从手持P0S机和智能地感传至云端，数据越多，“云端大脑”就会变得越智能。

在杭州马市街的96个道路停车位上，多了一个直径10厘米的小圆盘。其实，这是杭州“智慧道路停车收费系统”配备的智能地感。当车子驶入和驶出停车位时，这个圆盘里面的感应器，就会准确检测车辆进出信息，并自动把数据传至阿里云计算上的后台系统。

很多人遇到过这样的情况，本来只停了15分钟，但是由于收费员在忙，结算时停车费正好“升档”。有了这个“圆盘”后，就能避免这种停车尴尬。如果收费员太累想打个盹儿，智能地感还可以“顶班”，当车辆开进开出时，都会自动纪录时间，并通过云端向收费员手持POS机发出提醒。

此外，对杭州市民来说，新的智能停车收费系统还支持支付宝缴费。市民只要打开手机支付宝的界面，打开“付款码”。收费员再用手中的POS机扫一扫条码，只要几秒钟时间，支付就完成了。

据杭州城管委介绍，这套智慧停车收费系统覆盖全市七个城区、各道路上约20000多个停车位，接收1000个以上POS收费终端设备实时上传的数据，提供停车监督、数据分析、费用结算等功能，并结合“12319”服务热线，实现道路智能引导等功能。

阿里云一名智慧城市规划专家表示，云计算的大数据处理能力，可以帮助提升停车位的循环使用率，从而缓解停车难的问题。除了路边的停车位信息，城市停车场的数据未来也可能会上云。当“云端大脑”掌握的数据越来越多、越来越精准，就能实现更智能的调度。比如，开车的时候，高德地图可能会告诉你“左边500米的小巷里有空车位”，“银泰百货附近的车库都停满了，咱们还是去逛杭州大厦吧”。

“云端大脑”的智能化程度目前还在初级，随着各种传感器、道路监控、手机APP、车联网等接入的数据越来越丰富，“云端大脑”能做的事情将越来越多。最终的一个理想状态是，解决城市交通拥挤问题，不再靠修路和限行，而是靠数据化运营。

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