辽宁兴凯来汽车销售服务有限公司

中国拥有全球最大汽车市场，也是汽车大国，但并非汽车强国，因为中国的中高端车市场几乎被外资品牌垄断，多数中国汽车品牌集中在15万元甚至是10万元以下区间。中国想实现从汽车大国到汽车强国的跨越，需要拥有属于自己的高端汽车品牌，并在全球市场获得认可，于是以WEY为代表的中国车企向高端市场发起了进攻。

时间回到2016年11月16日，一个全新的豪华SUV品牌WEY于广州正式发布，开启了中国车企冲高的新征程。与其他中国高端品牌不同，WEY是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。2017年4月19日，WEY品牌首款车型VV7于上海车展正式上市，宣告了中式当代豪华品牌正式入市。在过去的2年内，WEY成为第一个销量突破20万辆的中国豪华品牌。

2018年12月10日，以“超越WEY前行”为主题的WEY品牌两周年之夜在北京举行，在总结过去两年取得的成绩同时，WEY发布了全新战略、提出了更高目标。在发布会上，WEY品牌创始人魏建军说，“WEY上市两年，成为了第一个突破20万销量的中国豪华品牌，也实现了终结合资品牌暴利时代、让豪华触手可及的品牌使命。作为第一个敢于挑战合资品牌的中国豪华SUV品牌，我们厚积薄发，推出了技术领先、品质优异、具有极大竞争优势的产品，迫使同级别的合资品牌不得不降价，让利给消费者，这改写了中高端SUV的价格格局，从而使WEY品牌在向上突围中，成功突破了自主品牌头上的天花板，并在中高端SUV市场上赢得了属于中国品牌的一席之地”。

C+智能战略正式发布中式豪华加入新标签

为了打赢未来车市争夺战，WEY品牌在巩固安全领先同时，全面发力智能化，在品牌两周年之夜上正式发布WEY品牌“C+智能战略”，未来将以用户为中心(Consumer Centric)，与全球领先的合作伙伴一起，创造一个安全、开放、面向未来的智能世界，让WEY成为未来的智能生活平台。

WEY的“C+智能战略”由“4C实践”构成，通过领先的IT和通信技术夯实智能基础架构，为用户打造智能互联平台以实现车主与社会的互联互通(Connection);构建智能生态及服务以建立一个生态社群(Community)，为用户提供全场景化智能服务;推进智能驾驶技术以实现智慧出行(Carefree);并奉行最严苛智能安全以达成关于安全无忧承诺(Commitment)。

其中互联互通(Connection)就像是蝙蝠侠的蝙蝠战车那样，全程都能进行实时的语言通话，还能够为车主提供建议，通过语音将车辆情况报道出来等等，这无疑为车主打开了一扇窗，让其与车、社会及万事万物间建立更多联系。生态社群(Community)简单说就是通过将车载智能系统和各种互联网信息相结合，能够为驾驶者提供各种生活服务的信息。比如车主在可以通过手机APP远程开启车辆后备箱，快递员通过车辆位置，能够将货品放到车内。而通过智慧出行(Carefree)则能帮助用户解放双手和思想，为用户带来会思考的高效出行工具。目前，WEY的全系产品搭载了20+项智能驾驶辅助技术，让用户在复杂路况中的驾驶能更随心所欲。根据WEY的 i-Pilot自动驾驶计划，到2025年，WEY将实现L5自动驾驶技术的量产。4C中提到的最后一个”C” 是Commitment，即为出行提供无忧保障，实现从信息安全到驾驶安全的360度覆盖。为此WEY已经与国内最领先的安全厂商360合作，为自己的智慧加了一道保障。作为中国豪华SUV品牌的领导者，此刻的WEY无疑站在了更高的起点上。

代表中国走向世界 要成为世界的WEY

“以终为始，前行不止。”这是WEY品牌的态度，其目标不仅仅是在中国市场打破合资品牌垄断、终结合资品牌暴利时代，还要进入欧美市场。早在2017年9月，WEY就强势登陆法兰克福车展，VV5力挫群雄，与保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、Smart EQ概念车等共同被德国三大新闻周刊之一的《Focus》评为“法兰克福车展最成功的五大车型”，向欧洲消费者展示了中式豪华的实力。

国际化豪华品牌的定位，让WEY在成立之初就打造了一个由来自宝马、奥迪等豪华品牌资深专家组成的设计、管理、研发团队。除了德国之外，WEY已经在日本、美国、印度、奥地利、韩国等设立海外研发中心，拥有了聚集全球人才的国际化研发团队，完成了全球研发布局。未来几年，还会有上百亿规模的投入用于研发，建立国际一流的发动机实验室、整车研发中心和燃料电池研发中心。目前，在德国慕尼黑的研发中心和保定的国家级氢能创新中心，WEY已组建600人的世界级氢能技术研发团队，并入股全球最大的加氢站运营商——H2M。预计在2022年，WEY品牌将推出首款氢燃料电池量产车型，成为第一个全面探索插电混动、纯电动和氢能源技术路线的中国豪华品牌。预计到2030年，WEY的新能源车占比将达到50%。

“我希望，WEY是旗杆，更是标杆;WEY的品牌取自我的姓氏，我希望，它是名字，更是‘铭志’;而我的志向就是：从‘走上去’，到‘走出去’，把触手可及的豪华带给中国人，把中式当代豪华带到全世界。如果说，两年前，我们的品牌是中国的WEY，那么两年后，我们要成为世界的WEY”，魏建军公布了WEY品牌走出去的规划。按照计划，WEY将于2021年进军德国市场，进而进入北美市场。

历经2年市场的快速发展，WEY品牌销量已经超过20万台，这说明它赢得了消费者认可。目前，中国汽车产业已进入建设汽车强国的新时代，抓住前所未有的技术革命和产业变革的历史发展机遇，加速中国制造业的转型升级，是所有车企努力的方向。以目前所取得成绩来看，从品牌到产品，WEY就是“中国制造”向“中国智造”转变的缩影和典范。