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你的车吵吗——探究车内噪声的来源！
类别：公司新闻时间：2015-12-19 15:14:34
很多车主都有这样的感受：驾车时，特别是跑高速的时候，汽车噪音严重影响驾驶环境，甚至已成为影响舒适性驾乘体验的第一因素。
人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，甚至直接引起听力下降。而由车辆噪音间接引发的交通事故，也并不鲜见。那这些对驾车环境影响巨大的车内噪音的始作俑者是谁呢？
发动机噪音
发动机噪音包括发动机缸体发出的机械声，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题，部分零件不会采用最好的材料，如该车引擎盖没有使用吸音材料，防火墙没有贴隔音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。
轮胎噪音
一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。胎噪是不可避免的，即使是换用所谓的低胎噪轮胎也没有什么效果，关键还是看车辆本身的吸音隔音效果。
空气噪音
一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等，例如很多车尾箱内的备胎空腔，很容易与排气系统形成共鸣，而汽车的四个门是离车内最近的结构，如果密封做的不好，风噪和凤漏就会很明显。
车身结构噪音
主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。例如车门和尾箱两侧的钢板，很容易因为车辆震动而产生噪音，车门噪音传导及车身密封性不足，车门是由钣金件和门饰板组成。
在我们日常的车生活中，车内噪音，不仅影响我们的驾乘的舒适性，严重的还可能影响到驾驶的安全性，所以重视车内噪音，了解车内噪音的来源，并对症下药，尽可能降低噪音的影响是相当重要和必要的。
为了尽可能的降低车噪影响，长安欧尚超级测试员系列之——NVH测试，将于11月10号进行，敬请期待。