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在乘联会最新公布的销量数据中，东风风神AX7 1-8月份累计销售43017台，在武汉、十堰、襄阳销量位居行业第一名，在湖北、青海等省份销量超过CS75等热销自主SUV，在广州、深圳、上海等发达城市销量增长迅猛。AX7到底有何独到之处，深受消费者喜爱？近日，记者采访了一批AX7车主，希望从他们的实际用车体验中，一探究竟。今天的这位车主，是一名在西安工作的湖北人，去年11月份购得AX7之后，介绍身边10余位朋友购买，近期还准备再买10台给员工发年终奖。

购买2辆东风风神，转介绍达10余台

李新今年32岁，是西安某知名建筑公司的工程部部长，管理几百名员工。妻子是贤内助，在家相夫教子，7岁的儿子刚上小学，这样的生活状态，对于刚过而立之年的李新，可谓人生赢家。

去年7月，李新购买了人生中第一辆车，东风风神S30 CNG版。而短短4个月之后，在当地车展上，李新对东风风神AX7一见钟情，去4S店试驾之后，就入手了2.3L高配车型。“S30作为一款家轿，表现也不错，但是看到AX7后，愈发喜欢，而且AX7的动力和通过性，更能满足我的需求！”

东风风神AX7也吸引了李新身边的多位亲朋好友。记者了解到，已经有10多位朋友在李新的介绍下，购买了AX7。在接受记者采访时，李新表示采访结束后还要带着两位朋友去买东风风神A30。虽然没开过A30，但是S30和AX7的质量，让李新十分相信东风风神的造车技术。

三大件最满意，好到违反广告法

李新向记者表示，SUV最重要的是发动机、变速箱和底盘这三大件，逢年过节回老家，老家路不太好走。周末带儿子出去亲近自然，也会遇到一些土坡坑洼，所以当时选车的时候，就想选辆动力和通过性好的车子。东风风神AX7采用了前麦弗逊式独立悬架 后双横臂式独立悬架底盘结构，该结构占用空间小，更便于达到操控性和驾乘舒适性的平衡等特点，是城市SUV的经典结构，高达190mm的离地间隙也让AX7上下坡时更是“so easy”。发动机方面，东风风神AX7搭载了标致雪铁龙集团发动机，2.3L车型的扭矩可达230N·m，最大功率达126kw，动力强劲，满足李新一家郊外旅游的需求。

在购车时，李新也试驾了哈弗H6，但对哈弗H6的驾驶感不太满意。东风风神AX7使用的是全新爱信6AT变速箱，档位清晰，并且拥有坡度逻辑控制、档位保持控制等多项档位控制技术，换挡平顺，无顿挫感。用他的话来形容，AX7的三大件好到违反广告法。