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   上汽荣威布局A级车市场的首款“蓝芯”战略车型荣威360即将在9月的成都车展上市。

   没错，它的名字就叫360。单从这个名字上，我们就可以看得出来，上汽荣威对这款车寄予了怎样的厚望。一般看到360这个数据，就会联想到“360度无死角美女”、“360度全方位保护”等这样的词汇，总之它代表的就是一个词：“强大的实力”。那么，360真的拥有这么强大的实力么？

造型设计：设计彰显成熟感

一款优秀的设计，最关键的环节并不是个性化元素的跳脱，而是精细到微米的比例。不管你是想要动感，还是想要稳重大气，首先都要从比例的调配上开刀。荣威360的比例虽然算不上多么高明，但至少让人看上去特别舒适，也有一种稳健的安全感。在细节设计方面，荣威360也执行了“比例”下达的命令，给人以简约、舒适的整体即视感。当然了，作为一款家用轿车，这也是灵魂所在。

   上汽荣威360打出了“A咖”的宣传口号，从这两个字我们可以看到荣威的自信。荣威360的轴距为2660mm，比350增加了10mm，也就是1cm。这样的数据升级体现在空间环节，相信并不是那么明显的。在紧凑级轿车领域，这样的轴距数据属于主流水平。

内饰工艺：造型设计舒适/材质选用很聪明

荣威360的内饰设计也给人一种简洁舒适的印象，这一点对于家用车来说非常重要，也是特别加分的优点。各个细节设计也都遵循了荣威品牌R+的设计思路和语言，让人一看就能很快识别出这是一台荣威品牌的产品。对于inkanet，我个人有非常深刻的印象，尤其是它出色的语音识别能力，让我感到惊喜。360采用的是第四代产品，在基础的功能之上，还增加了wifi热点等众多功能，更加吸引人。

   虽然大面积的使用塑料材质，但是荣威360拥有属于自己的小聪明：它在车内加入了银色的镀铬材质装饰，以及质感出色的亮面仿木质贴片，这些元素搭配在一起，非但没有影响整体效果，反而使得车内拥有不错的视觉效果和质感。

空间实用：空间表现不错

荣威360拥有2660的超长轴距，在与对手PK方面，还是很有自信的。从官方讲解会上列举的一系列数据来看，荣威360在车内乘坐空间方面表现尤其不错，但是这毕竟只是数据层面的展示，我们还是需要通过真实的乘坐感受，来向大家展示荣威360的车内乘坐空间究竟怎么样。

动力安全：1.4T是主流动力

我曾经在一年前驾驶过荣威350，那款1.5L自然吸气发动机并没有给我留下特别好的印象。因此，我们在360身上看到了动力系统非常大的变化也是很合理的，或者说是很有必要的。

未来，荣威360的主打动力将变成这款1.4T涡轮增压+缸内直喷发动机，它的最大功率为115千瓦，峰值扭矩达到了235牛·米，并且匹配一台7速双离合变速器。这样的数据看起来还是很不错的，比朗动、英朗、轩逸、卡罗拉、朗逸、帝豪等主流对手都更高。

小结：

   荣威360延续荣威家族化设计元素，整车线条流畅且具力量感。前脸采用双辐条进气格栅，常规雾灯区位置被LED日间行车灯所取代。动力提升是新车一大亮点。新车采用上汽全球“NetBlue蓝芯”动力总成，其搭载的SGE1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机拥有156马力的最大功率，以及235牛·米的最大扭矩。通过与7速TST智能双离合变速器相匹配，该动力总成的综合油耗仅为5.7升/百公里。与此同时，荣威360还将推出搭载1.5升发动机的车型。

    荣威360的目标客户群为80后“新小家庭”。为此，新车在车载智能科技方面下足功夫。荣威360将搭载智能车载系统inkaNet4.0，并配备8英寸高分辨率触控液晶屏，率先支持苹果CarPlay。据了解，荣威360上市后将与荣威350同堂销售。