东风日产义乌广通店

中保研汽车技术研究试验中心正式发布基于zui新版中国保险汽车安全指数规程下的评测结果，全新一代奇骏在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数6项测试中均获得得zui高“G”优秀评价，以骄人成绩，展现安全至上、守护出行的初心和实力。

近年来，“C-IASI中国汽车保险安全指数”凭借权威、专业、真实的碰撞测试体系与标准，已成为广大消费者衡量汽车安全性能的重要参考指标，为国内汽车安全树立了全新的衡量标准。

作为zui具挑战性的测试项目，正面25%偏置碰撞模拟车头一侧与其它车辆、树木或者电线杆发生碰撞后的结果。由于碰撞面积小，压强会增大很多，对车辆安全性能要求更高，成为检验车辆安全系数的重要标准之一。

在实际测试中，全新一代奇骏面对巨大冲撞力，凭借高强度车身材料及良好结构设计，A柱和驾驶舱并没有发生明显折弯变形等情况，充分保证了车辆结构完整及乘员安全。全新一代奇骏车体结构和假人头部/颈部/胸部/大腿/臀部/小腿/脚部人体重要部位表现、安全气囊覆盖等方面，均获得zui高“G”优秀评价。

基于日产全新CFM-CD平台，全新一代奇骏大量使用高强度钢板，780MPa（含）及以上超强度钢板使用量达到38.7%，加上先进的激光焊接工艺，实现更优秀的扭转刚度和抗弯刚度，充分保障乘员舱强度，提升车辆安全性能。

针对车内乘员安全的测试项目，除了正面25%偏置碰撞外，还有侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等测试项目，全新一代奇骏全部获得“G”优秀评价。

侧面碰撞测试，试验设备以50km/h速度撞击车辆驾驶室一侧，模拟典型的十字路口碰撞shi故，测量驾驶员侧受到碰撞时乘员头部、胸部和骨盆部位受到的伤害。全新一代奇骏在测试中，通过侧面气囊和超大侧面气帘，为乘员提供缓冲吸能。同时，车辆采用的超高强钢有效控制车身变形量，保证乘员舱充足的生存空间，极大降低受伤风险。

车顶强度测试考察车辆在高速翻车时，车顶是否具备足够的强度，能够尽量减少变形，保护车内人员不被甩出去或被挤压。全新一代奇骏通过强化车体顶部强度，在4.9倍自重下变形量仅为1.27cm，加上一体成型带保压涂层的低温气帘，实现气帘持久保压，更增加了翻滚传感器提升感应精度，能够在车辆翻滚时及时展开侧气帘，保证车体结构完整，保障车内乘员拥有足够的安全空间。

座椅/头枕试验分为静态测试和动态测试两部分。静态测试的是头枕的几何形状，动态测试是将座椅安装到台车上进行模拟追尾碰撞，进而完成对座椅/头枕的总体评价，用来评估座椅/头枕在中低速追尾碰撞中防止颈部伤害的能力。全新一代奇骏强化了座椅骨架，保证结构完整，同时优化了靠背、头枕发泡和型面，做到完美平衡舒适性与鞭打性能，在车辆后部发生碰撞时提供良好的头颈部支撑，带来更安心的乘坐体验保障。

随着人车混行的交通环境日益常见，为减少涉及行人的交通shi故导致人身伤害，C-IASI碰撞中设置了车外行人保护测试，包括头部冲击试验、腿型冲击试验和上腿部，也就是大腿、盆骨冲击试验，考察发生碰撞时汽车对于车外行人的安全保护能力。

测试结果显示，全新一代奇骏保险杠位置高低、弹性等均经过精密计算，前端结构刚度的独特设计，拥有比以往更大的保护范围，提升行人保护性能，同时兼顾车辆优美造型和良好的驾驶视野，达成行人保护性能行业TOP水平，再次赢得“G”优秀评价。

如今，越来越多的车辆搭载辅助安全技术，预防和降低行车风险，提高对车辆和道路使用者的安全保障。车辆辅助安全指数主要是测试车辆的自动紧急制动系统，也就是车辆系统探测到有可能发生碰撞时主动制动，降低车速避免碰撞发生。

在车辆辅助安全指数测试中，全新一代奇骏搭载的IEB预碰撞智能刹车功能，能检测前方车辆，当存在碰撞危险时对驾驶员进行警告，当驾驶员未采取措施或制动不足时，进行智能制动干预。

在安全方面，全新一代奇骏搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，涵盖12项主动安全功能，除了在C-IASI测试中表现出色的IEB预碰撞智能刹车外，还包括ICC智能自适应巡航、ILI车道智能修正、IFCW超视距碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警、RAB后预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩纠正、MOD移动物体/行人预警、AVM全景智能监控、IDA疲劳智能预警等系统，实现出行场景的全覆盖，为驾乘者提供更加全面的安全保障。

全新一代奇骏自2021年7月上市以来，凭借力量美学设计、豪华科技座舱、全地形驾控等方面的越级实力，开启全域探享旅程。在动力方面，全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300，荣获“中国心”2021年度十佳发动机称号，成为燃油动力的新标杆，展现雄厚的技术底蕴和强大的产品实力。

此次，面对指数规程全面升级、细分评价标准更为严苛的新版C-IASI碰撞测试，全新一代奇骏6项测试全部获得zui高“G”优秀评价，标志其在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全等方面，营造全方位的安全保障。