长沙瑞安康

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全新安全科技 图雅诺为国产商务车崛起树立标杆

去年9月，在首都北京举行的“中国人民抗日战争暨世界反法 西 斯战争胜利70周年”大阅兵上，和各种先进精尖武器一道，自主汽车也扬眉吐气了一次。在此期间，福田汽车打造的图雅诺，担任了接送各国元首的重任。

能够担此重任，全然是因为图雅诺高逼格以及高安全性能所致。它是一款完全按照欧洲安全标准生产的商务车，采用第九代ABS系统，反应十分迅速；车载 EBD 电子制动力分配系统，能根据载重自动调节前后轴制动比例。并配防眩目内后视镜，即使在强光下也能为驾驶员提供一个安全舒适的驾驶环境；另车身配有高位制动 灯，在行车中为后车提供更为明显的车间距离。值得一提的是，以上主动安全配置在图雅诺车型中已成标配，像倒车雷达这类轿车中的配置，在图雅诺身上同样能看 得见。

在被动安全方面，其和同级别车型相差并不大，但防撞车身是其作为商务用车一大亮点。这些主被动安全配置，全面提升了图雅诺的安全性能，树立起国产高端商务汽车安全性的产品标

中西结合 成就图雅诺高颜值及豪华内饰

作为元首接待用车，美观度、舒适性和卓越的空间布局是不可缺少的因素。然图雅诺图的外观、内饰均突显了人性化的设计思维。
   在外观上，和众多自主品牌不太一样，图雅诺源于德系美学造型设计理念打造而来，融入更多时尚、动感元素在内，并结合中国风格，使整车风格既有中国的古典韵味又有西方的时尚美感。

而内部设计，其在空间布局和舒适度方面也具备优势。基于客户乘坐的舒适性能考虑，图雅诺拥有超大的内部空间以及更为合理的座椅布局，并配以豪华内饰陈设，能够轻松满足消费者的多种需求。

黄金动力总成 涡轮增压技术 打造图雅诺非凡动力

作为全新一代元首接待用车，肩负着国家的荣辱观念。因此“面子”工程是必不可少的，这一点图雅诺已经发光。不过国宾用车，在动力上要求同样严格。

图雅诺是自主商务车中少有的采用涡轮增压技术的车型，其搭载了福田康明斯ISF2.8发动机，排量2.8T。配载在图雅诺短轴车型上的康明斯 ISF2.8国四动力，其额定功率为96kW/3600rpm，最大扭矩为280N.m/1400-3000rpm。而在图雅诺长轴车型中，发动机能带来 120kW/3600rpm的额定输出功率以及360N.m/1800-3000rpm的最大扭矩。

   在传动系统上，图雅诺短轴6座车搭载的是浙江中马ZM001AD五挡轻型变速箱，长轴3座物流车搭载了德国格特拉克MT82六挡变速箱。这两款变速箱都是国内主流的轻型变速箱产品，目前已经广泛应用于图雅诺等知名轻客品牌产品上。

康明斯柴油发动机和ZM001AD五挡变速箱以及格特拉克MT82六挡变速箱所形成的黄金动力总成，在同级车型中动力已达先进水平。加之涡轮增压进气方式，更为图雅诺提供了动力

超强承载能力 图雅诺物运优势不减

作为一款多用途商务车，不止于安全性、舒适性、动力系统上出彩，其承载能力也非常重要。图雅诺前悬架采用麦弗逊独立悬挂，后悬架板簧选用优质弹簧 钢，后桥 采用一体式设计，承载能力达2.4T。轮胎选用也很讲究，其采用215/75R16C轮胎，单胎承载达1120KG。作为载货使用，装载量小是硬伤。在 此，图雅诺短轴中顶客货两用车型为6座，整车外部尺寸为5015×2000×2415mm，第二排座椅可完全放倒，从而腾出更多空间用于装载。其长轴物流 车为3座，在车身长度上较短轴更有优势，装载能力更是不言而喻之事。并且，由于其承载式车身，并非独立车架结构，因此底盘离地高度较低，对于上货卸载十分 方便。
总结：

虽然商务车不会像轿车、SUV、MPV等车型一样火爆，但由于其多功能性，在日常生活中扮演着重要角色，甚至不可替代。俗话说得好“三十六行行行出 状 元”，如果在任何一个领域能够做到名列前茅， 不仅会为企业带来巨大的收益，同时也会给同行带来竞争压力，从而推动其细分市场不断向前。我们从图雅诺高安全性、高舒适性、高承载能力、大动力等可以看 出，福田汽车正大踏步向更高目标迈进。