四川元通汽车销售服务有限公司

最近几年SUV市场出现了前所未有的火热景象，这一现象在7座SUV车型上表现得尤为突出，很多消费者在购车时都会选择7座SUV，主要是看中它空间够大并且在必要时还能坐下6名乘客。但是，很多7座SUV都会有一个共同的缺点，那就是油耗太高，像是福特锐界市区行驶的油耗至少要在12L左右，然而却有一台7座SUV，不仅油耗表现非常出色，而且还非常具有性价比，它就是广汽三菱欧蓝德。

广汽三菱欧蓝德的车型定位是紧凑型SUV，但由于它的车身尺寸够大，所以把它当成是一台中型SUV也毫不为过，车身尺寸保证了欧蓝德的车内空间，在第一第二排空间都非常充裕的前提下，广汽三菱给欧蓝德增加了第三排座椅，让车内空间实用性大大提升。增加第三排之后的好处在于，假期出行一台车就能装下6名乘客，可以少开一台车；当第三排不需要乘坐乘客的时候，把座椅放倒又能放下很多行李物件，空间灵活性非常高。当欧蓝德有了如此大的车内空间以及灵活的空间利用率之后，它把福特锐界设定为了竞争对手。

除了空间方面优秀的表现，欧蓝德还有什么“过人之处”敢于把福特锐界当成竞品呢？答案就是良好的SUV操控性和极高的燃油经济性。
很多人都会认为SUV讲究什么操控性，只要离地间隙够高、空间够大就足够了，其实不然，不管是城市SUV还是越野SUV，操控性都是保证行车安全的一大利器。

广汽三菱欧蓝德和福特锐界的定位都是城市SUV，但是它们两者配备的四驱系统是完全不一样的，欧蓝德配备的S-AWC全轮驱动系统可以同时兼顾公路操控性和越野脱困能力，作为三菱帕杰罗和EVO的后辈，欧蓝德的四驱系统想要做到这两点可以说是易如反掌。欧蓝德搭载的S-AWC全轮驱动系统是基于EVO的四驱系统开发而来，它可以通过其中一项控制单元ASC主动稳定控制系统独立控制每个车轮的动力输出和制动力。在配备了S-AWC全轮驱动系统后，欧蓝德在面对低抓地力路面时也不会让车辆车控，提升车辆操控性的同时也保证了安全性。

跟欧蓝德的S-AWC全轮驱动系统相比，锐界配备的四驱系统就要简单得多了，锐界四驱系统采用的是非常传统的中央多片式离合器结构，四驱系统无法对每个车轮进行单独控制，只能实现前轴和后轴之间的动力传输，在这种模式下，操控性自然也不如欧蓝德了。

欧蓝德和锐界搭载的是完全不同的动力总成，欧蓝德搭载的是mivec系列日本原装进口发动机，分别2.0L和2.4L两种排量，这台发动机最大的亮点在于配备了与4G63发动机相同的智能可变气门正时和升程控制系统，作用在于提高动力响应和提高燃油经济性，两个排量发动机的最大功率分别为122Kw和141Kw，与之匹配的变速箱为CVT变速箱。这套动力总成的最大优势在于，动力输出非常平顺，并且油耗表现非常优秀，根据用户的实际反馈，欧蓝德2.4L车型在市区用车的综合油耗仅为9.6L/100KM，对于这么大排量和这么大体形的SUV来说，这个油耗已经足够令人满意了。

锐界搭载的发动机同样也有两个排量，分别为2.0T和2.7T，两台涡轮增压发动机的动力水平对于驱动锐界来说，几乎是非常够用了，但是由于福特把动力参数调得过高，导致燃油经济性就非常差了，根据2.0T车主的真实反馈，锐界在市区用车的百公里综合油耗至少在12L以上，如果是2.7T车型的油耗自然还会更高。
在欧蓝德和锐界的对比中发现，欧蓝德无论是操控表现还是燃油经济性都要比福特锐界好上不少，锐界配备的第三排座椅在欧蓝德上同样也有配备，并且欧蓝德还采用了日本原装进口发动机，在硬件的可靠性上要比锐界高了至少一个级别，最后结合售价来看，欧蓝德即便是顶配也不过20万出头的售价，而锐界最低配车型都要在23万左右。所以欧蓝德不管是整车表现还是性价比都要好于锐界，真不愧“20万以内最具性价比合资7座SUV”这个称号。