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进口凯迪拉克SRX 惠6万 首付仅需20%

类别:优惠信息时间:2015-12-14 09:49:40

东营凯通凯迪拉克原装进口 SRX,直降6万。同时最新理财购车方案出台,为了广大客户的需求,推出1、首付仅需20%1-5年分期时限可自由选择,最长5年哦!!2、首付40%,一年无利息;首付40%2-5年厂家贴息。首3.50%,日供30元,一年后付清尾款。详情咨询:0546-7078888

30-50万这一价格区间内的豪华SUV普遍车长在4550mm-4650mm之间,车宽在1800mm-1900mm之间,这样的空间只能说够用,但是想要带着一家人远行确实有些勉为其难,相比之下,凯迪拉克SRX的车身尺寸达到了4851mm × 1910mm × 1663mm,车身尺寸全面超越同级,堪比越级的奔驰ML、宝马X5的规格。无论一家三口还是五口,都可以轻松享受车内的宽大空间,而并不感到拥挤。

 

后备箱:

对于一款中型SUV而言,后备箱的尺寸重要性不言而喻。纵观奥迪Q5、奔驰GLK及沃尔沃XC60等同级别车型,后备箱空间大多在340升-540升之间,而凯迪拉克SRX的后备箱容积达到了827升,几乎两倍于其它车型,优势不言而喻。电动开合的行李箱门可通过车内驾驶员扶手上的旋钮按需调节,对于个头不高的女性消费者而言十分贴心。

此外,为了在大尺寸的后备箱空间中实现更加合理的储物布局,凯迪拉克SRX在后备箱中铺设了人性化的U型轨道,配有多个可灵活滑动、固定的D-Ring卡扣,变化多样,方便放置各种不同尺寸的行李物品,即便在激烈驾驶时也完全不用担心物品的磕碰与滑落。

 

动力底盘:

四款车的动力配备也体现出典型的风格差异。奥迪和沃尔沃全系采用增压发动机,奔驰同时提供增压和自然吸气,而凯迪拉克则全系采用了获得“沃德十佳”的V6直喷发动机。这种格局,让SRX在主流的中低配动力环节占尽先机。以最主流的50万左右这一档来看,SRX就凭借3.0L直喷V6的271马力功率遥遥领先于对手。GLK也采用3.0L V6,但由于缺乏直喷的辅助,只能以245马力屈居第二。并列第二的还有沃尔沃的2.0T高功率版发动机,同样输出245匹马力。Q5的2.0T发动机中规中矩,211马力排名第四。

底盘性能方面,SRX有两个非常显著的亮点。一个是它的FE3底盘搭配了RTD电子实时阻尼悬挂,可以以每秒100次的频率侦测路面,并调节减震器阻尼,兼顾舒适性与操控性。另一个是它的e-AWD智能全驱系统,拥有五种模式,轻松应对多种路况。尤其是它的e-LSD电子后桥差速器,可以对左右车轮的扭矩进行智能分配,在弯道上将更多动力分配给外侧车轮,大大提升操控力。Q5采用的Quattro四驱名气也不小,这是一种偏公路的四驱系统。GLK的4Matic四驱以及配备了LSD的XC60的四驱,也都属于各自家族的招牌技术,属于标准的全时四驱系统,综合表现也都不错。

 

科技配置:

面对此类车型,配置环节的一个重要对比就是人车互动系统。凯迪拉克的CUE采用了更符合年轻新贵使用习惯的触屏操作方式。而且结合中控台屏幕、仪表盘屏幕和多功能方向盘,操作起来非常直观。中控台的操作按键也大大简化,整体看上去更符合科技感和未来感。不仅如此,SRX的CUE还可与多达10组的蓝牙设备连接,拥有开放式应用环境,可按个人喜好下载和安装APP应用。很显然,在这方面中美设计者和消费者的喜好更趋一致。奔驰的Command和奥迪的MMI则都体现出浓郁的德系特色,注重机械感,必须要用旋钮和按键来操作。这对于诺基亚时代的“机械控”来说可能感觉很受用,但对于整天玩PAD和智能手机的人来说,适应起来则会颇为纠结。此外,沃尔沃的SENSUS多媒体操作系统相对简洁明快、操作便捷,却由于功能性并不强大而在这个科技引领竞争的时代略显尴尬。

 

此外,为凯迪拉克度身定制的Bose音响系统也相当的智能化——Bose ANC主动降噪静音系统可通过反向声波来化解噪音,Bose Centerpoint?环绕立体声音响系统可以对音源进行分析和计算,以营造出最佳的多声道效果,AudioPilot?噪音补偿技术,则可依据车内噪音情况智能补偿高低音,达到车载高保真音响的最高水准。另外,还有除最低配以外全系均有的带加热方向盘、高配车款拥有的前排座椅通风和后排座椅加热、三区独立控制自动空调、带蓝光播放器、双8寸显示屏、无线遥控及耳机的后排娱乐系统等等,这些都是他的德国和瑞典对手做不到的。

通过以上全方位的对比横评,我们对于30-50万这一价位区间的车孰优孰劣应该心里会有一个比较清晰的判断了。凯迪拉克SRX以跨级别的尺寸、独占鳌头的动力以及与时俱进的全方位科技配置在中型豪华SUV这一细分市场可谓优势明显独领风骚,该如何选择,想必您已经心中有数。

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