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体验出真知! 试驾小型SUV雪佛兰创酷

类别:优惠信息时间:2016-04-07 10:41:02

近年来,“试”文化很受欢迎,小到购物时的试吃、试用,大到人生大事之前的试婚,说到底都是注重“体验”。今天,我们的主题是试驾,试的对象就是最近火热的小型SUV。而小型SUV中只有零星的几款能入消费者的“法眼”,其中“小变形金刚”雪佛兰创酷又是当中有着“价值标杆”头衔的美式小钢炮,自然成了我们试驾的首选。

 

视觉体验:外形足够硬朗,内饰相当“走心”

我们最初准备去试驾创酷时,它就停在一条路边,远远望去,感觉它还真像是个站在美国街头的“酷小子”,特别抢眼。走近看看,整车硬朗气质更加明显。采用立体切割的车头造型饱满有力,勾勒出x状的立体效果,镀铬盾形双格栅极具雪佛兰家族范儿。而从侧面看来,有种扎实感扑面而来,美式肌肉轮眉、五幅式18吋战骁式轮毂,“酷小子”也有了点硬汉的feel。至于尾部设计也比较饱满, 大幅式的后挡风玻璃向两边延伸,加强了尾部的整体感,车尾下方的银色防护板给车辆增添了几分动感。

 

?当我们打开车门进入到车厢,内部设计也让人眼前一亮,中控台设计融入了变形金刚的元素,刻画出变形金刚的外形,辅以银色点缀,质感便自然流露出来。而当我们坐到驾驶座上,手握三幅式方向盘时,能感到雪佛兰对创酷的内饰设计还是相当“走心”的,不仅方向盘大小适中,真皮的手感也很不错。最让我们觉得“blingbling”的则是整车中最炫目的液晶仪表盘设计,特别的有未来科技感,蓝色的面板和红色指针搭配让读数显得清晰简单,驾驶过程中可查看可续行里程、平均油耗、平均速度等。客观来说,创酷的外观内饰都极具个性,对年轻消费者而言应该具有不小“杀伤力”。

感官体验:乘坐空间不错,储物空间有惊喜?

都说“群众的眼睛是雪亮的”,创酷既然都能满足视觉体验,而它的空间感官也没有让我们失望。创酷号称是12万内同级车最大空间的小型SUV,事实也确实如此。首先,创酷的高度是1647mm,当我们坐到驾驶座时,能明显感受到比紧凑型车更优越的视野,同时,创酷的高度也提供足够的头部空间,不管坐在驾驶座、副驾座,亦或是后排座位,都不会有局促感。另一方面,它的轴距达到2555mm,试驾者1.75米的个子坐进后排毫无压力,腿部空间也没有束缚感,虽然不足以让人“大展拳脚”,但还是能保证绝 对的舒适性。

 

?储物空间方面,创酷还是让我们相当惊喜。全车25处的储物空间,甚至都有点眼花缭乱。25个空间分布在触手可及之处,中控台上、显示屏的两边都有长方形的储物格子,方便驾驶座和副驾驶放置手机等小物件;中央扶手箱可以放下三瓶水,手套箱分为上下两层,方便物品放置分类,这种储物空间的设置让我们感觉“小变形金刚”居然还有着“暖男”般的贴心。
作为小型SUV,后备箱的空间也是备受瞩目。经过我们亲测表明,创酷的后排座椅支持按比例放倒,放倒后还能形成平整的地面。这无疑增大了后备箱的储物能力,放下山地车、行李箱等物品都绰绰有余,能够满足基本的外出、搬家等需求。可见,创酷在乘坐空间、储物空间方面表现都是挺给力的,而储物空间还有惊喜加分!

操控体验:动力输出强劲,行驶灵敏稳定

接下来就是试驾的重磅环节——操控体验,只有进行了动力评定,才能给一辆车下定义。我们试驾的是创酷1.4T自动挡,涡轮增压发动机配备6速手自一体变速箱,官方数据显示其马力140匹,在转速达到1700rpm时能达到最大扭矩,这就保证了充沛的动力输出。在我们试驾过程中,就能明显感觉到创酷在操控方面的优势,不仅起步很快,油门反应直接,而且脚踩到油门便能感受到发动机开始稳定又充沛的动力输出,变速箱跟进也很及时,从起步到加速过程中几乎没有感受到换挡的顿挫感。当我们深踩油门时,推背感感觉伴随而来,不强烈但相当过瘾,超车也能利索完成。这在部分城市SUV越来越为追求燃油经济性而放弃动力体验的当下来说,创酷算是特立独行的一类,1.4T缸内直喷发动机在兼顾低油耗的同时,仍保留了美式车在动力方面的野性。

 

另一方面,创酷在行车品质方面也表现不错。在试驾过程中,即便是高速转弯,它也能够保持车身的稳定,究其原因,坚实的悬挂和高强度车身是一部分原因,而ESP随速助力转向系统也发挥了作用,有了这套系统的干预,在转向过度或者转向不足的时候能够保持车身稳定性,不管是普通城市道路还是高速公路,都有种踏实的感觉。同时创酷的底盘设计偏硬朗扎实,离地间隙也比较高,我们试驾时经过一段崎岖不平的路段,创酷还是能比较好的过滤掉路面的震感。另外值得一提的是,我们本次试驾的车型配备了AWD智能四驱系统,遇到泥泞路段,能自动切换成四驱模式,大大提高了驾驶的便利性。
行车品质除了通过车型的通过性表现,还不能忽视的车型的静谧性,创酷在这一点上的表现与我们预想的一样:赞!雪佛兰向来在车型的静谧性方面拥有优势,创酷也对高速行驶时的噪音控制得不错,发动机盖上面的隔音棉比较厚,对发动机噪音处理得比较到位,同时车身较好的密闭性也能大大减低行驶时的风噪。可以说,良好的静谧性也成了创酷的一个加分项。

总结:整体看来,不管是视觉体验、感官体验还是操控体验,创酷都还是具备相当实力的,也不辜负“最强小型SUV“的称号。此外,1.4T自动挡价位在11万区间,对刺激年轻消费者而言,可谓是“火力十足”。如此优惠的价格坐享最强小型SUV,相信你已经心动了,欲知更多优惠详情,请咨询雪佛兰宁波轿辰美通店89011888。