衡阳福顺江铃

在国内市场，驭胜是一个很低调的品牌，大街上的出镜率并不高，很多消费者都知道这个品牌与福特有一定的关系，但是又说不出个子丑寅卯。简单说，驭胜是福特与江铃的合资公司——江铃股份所打造的品牌，目前只有驭胜S350一款车型在售，产品在技术上也得到了福特的支持，品质和性能表现出众。而很快，驭胜将迎来自己的第二款产品——驭胜S330，这是一款紧凑级都市SUV，与首款车型相同的是，这款新车也拥有福特的品牌基因，设计、开发、采购和制造均采用了福特的全球标准。这款有着合资SUV水准的中国品牌SUV，能否在竞争白热化的紧凑SUV市场“杀出一条血路”呢？下文将为你细细道来！

对手个个身手不凡

虽然身体里有着福特的基因，但是驭胜S330却并没有将对手锁定为合资SUV车型，而是更加务实地把同级的中国品牌SUV列入竞争对手名单。而主流的紧凑中国品牌SUV有哈弗H6、传祺GS4、长安CS75和吉利博越等等。这几款SUV目前都是大红大紫的“人物”，有的销量逆天，有的人气爆棚，有实力派也有偶像派，驭胜S330要在这个级别站稳脚跟，就不免要和这几位选手过过招。

高颜值“小鲜肉”

在个看脸的时代里，有张漂亮面孔实在太重要了！太重要了！太重要了！（重要事说三遍）。一款漂亮的车型并不一定会热销（难免有花瓶），但是一款热销的车型颜值一定错不了。当年的哈弗H6是如此（如今略显老态），而“黑马”车型传祺GS4无疑就是靠脸吃饭的典型！

再看到新秀驭胜S330，据官方介绍，驭胜S330外观由奔驰及保时捷等顶级品牌的国际知名设计师Carlos操刀设计，拥有美式运动风格，同事也传承了驭胜品牌的家族式设计理念。

对于颜值高低的判断总是见仁见智，所以设计师并没有必要讨好所有的消费者，但是对美的判断，大多数消费者的标准还是一致的，而且时下流行的设计元素也是客观存在的。从外观来看，驭胜S300采用了一系列迎合大众审美以及年轻消费者口味的设计元素。比如梯形的大嘴前格栅，时尚的LED日行灯，一体化的前格栅与前大灯，前脸具有较强视觉冲击力，总体给人的感觉大气而不乏时尚感。

而侧面来看，驭胜S330采用了前冲式的凌厉腰线，A柱至C柱的车顶线条采用下沉式设计，黑色喷涂D柱形成了悬浮式车顶的视觉效果，时尚而且运动，而车尾的设计饱满，采用了大尺寸的镀铬装饰条，更显年轻。

总的来说，驭胜S330给人的感觉大气、年轻而且时尚，设计上偏重于年轻消费者的口味，随着85后与90后成为购车的主力，这样的设计无疑会给消费者留下美好的“第一印象”，颜值不亚于广汽传祺GS4这样的“偶像派”车型。

车内空间有亮点

在中国市场，家庭用户依然是绝对主力，SUV之所以大热很大程度上得益于其相对宽敞的空间表现，所以车内空间出色也是一款热销家用车型必备的“自我修养”。这方面驭胜S330表现如何呢？

从官方发布的数据来看，驭胜S330长宽高分别为4588/1932/1676mm，轴距2712mm。

而主要竞争对手哈弗H6为4640*1825*1690mm，轴距2680mm，传祺GS4长宽高为4510*1852*1677mm，轴距2650。驭胜S330在车身宽度和轴距上有大幅的优势，特别是长轴距带来的后排腿部空间优势，达到了986mm，对家庭用户来说，这是一个有吸引力的关键指标。

年轻就是要炫酷

与高颜值的外观相呼应，驭胜S330车内也很有看点，中控层次感很强，从实车体验来看，在用料上也有不错的表现，比如采用了大面积的软性材质覆盖，加上提升档次的缝线。全黑的内饰颜色加上仿碳纤维风格的材质，以及运动化的个性座椅，运动感扑面而来。而大尺寸的8英寸触控液晶屏，再加上全触控式的操作面板，科技感十足，迎合了年轻消费者的口味。多媒体方面，还有手动互联系统和手机无线充电等配置，让“互联网依赖症晚期”的年轻消费者多了一个喜爱的理由。

全系ESP同级少见

丰富的配置是驭胜S330的又一个制胜法宝，在家庭用户非常关心的安全配置上尤其如此，比如全系标配ESP电子车身稳定系统，在中国品牌主流紧凑SUV中，这是除博越之外的第二款；另外全系标配倒车雷达、坡道辅助系统、胎压监测系统等等。而其他亮点配置方面，后视镜加热、防眩目车内后视镜、自动雨刮、真皮多功能方向盘、定速巡航和一键启动功能都是除最低配车型之外都能发现的配置，此外还有全景天窗、全景摄像头以及前排座椅加热等高端配置。不少高大上的配置在中低端车款上也会搭载，让中低端车款不会沦落为尴尬的“乞丐版”，这也是一种高性价比的体现。

动力总成

动力总成方面，驭胜S330搭载的这套系统有明显的福特基因，拉开了与同级中国品牌对手的距离。首先，1.5L涡轮增压汽油发动机最大功率120kW/5400-5700rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm，这款发动机不仅动力输出强劲，并且几乎感受不到太大的涡轮迟滞，在发动机1000转时就能输出143Nm的扭矩，无论是起步还是高速路况下都能提供强劲的动力输出，而单从数据上来看，这款发动机也要明显优于同级的中国品牌对手。

而在变速箱方面，6AT车型采用了手自一体6AT变速箱，技术成熟可靠，动力传输平顺，能承受大扭矩的输出。来自格特拉克的6MT手动变速箱也已经在马自达和沃尔沃车型上采用，换挡手感出众，明显要优于同级中国品牌对手。

有些优势是对手学不来的

驭胜S330提供四驱版车型选择，搭载了适时四驱系统，可根据不同的行驶路况，智能调节传递到后轮的扭矩，实现扭矩的最佳分配。底盘方面采用前麦弗逊，后多连杆的悬架，具有出色的运动性能。因为有福特提供的技术支持，也使得驭胜S330在底盘和四驱这些核心技术上表现更为成熟，可靠性更高，更值得信赖，优秀的驾控体验往往是难以通过数据来表现的，也是中国品牌最难以逾越的门槛，有了福特的背书和支持，驭胜S330在这方面将会有天然的优势。

编后语：

国内紧凑级SUV市场的竞争已经进入白热化，即便是从中国品牌来说，实力派车型也越来越多，不断抬升进入这个细分市场的门槛，后来者若没有过硬的本领，已经很难在这个市场站稳脚跟。而驭胜S330则完全有这个底气，有了福特提供的全面支持和背书，驭胜S330在产品上的表现已经达到同级合资SUV的水准，超越了同级的绝大多数中国品牌对手，定位上充分迎合了国内年轻消费者的口味，福特技术的加持让其拥有技术上的先天优势，如果最终能再拿出一个有竞争力的定价，驭胜S330的竞争力不容小觑，完全有实力在强手如云的市场里赢得一块属于自己的蛋糕！

文章转载自“爱卡汽车”