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关于省油的技巧和自动档省油还是手动挡省油大家是争论不休各抒己见，其中还有许多省油的小技巧，毕竟谁也不会显自己的车油耗小，但是有些省油的技巧不但省不油，反而还会有一定的风险性，下面就看看你犯过哪条？

01空挡滑行能省油？

估计看到第一条有很多人都会反对，空挡滑行就是省油的标志，其实对于手动档的汽车来说空挡滑行省油是无疑的。什么是空挡滑行，将车速提高，后挂空档让惯性带着汽车往前走，当车速降低到一定程度时重新挂挡加速。但是对于对于自动变速器来说，并不能真正做到省油，目前市场上的汽车发动机多为直喷发动机，发动机的喷油量根据汽车的负荷自行调节。滑行时发动机怠速，但发动机怠速时的耗油量要大于正常行驶的喷油量，所以自动档汽车滑行并不会省油反而费油（混合动力除外），还有一点需注意空档滑行时就失去了发动机的牵引力，也失去了发动机的制动力，一旦遇到突发情况非常危险。

02定速巡航能省油？

事实上定速巡航的目的就是为了缓解司机的双脚疲劳，有了定速巡航车主不用一直踩油门汽车就能按照预先设定的车速行驶行驶，踩下制动踏板，该功能自动关闭。所以定速巡航不是为了省油，而是为了解放车主的右脚，让车主开车更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航甚至还会费用，特别是在低速状态下。

03早晚时间加油能多加点？

这个说法在网上流行过很长一段时间，说早晚加油能比平时加更多的油，油会因为热胀冷缩所以能多加一点，关于这一点很多都相信了。其实早晚加油并不能多加油，因为加油站为了确保安全将汽油储藏罐安置在地下的安全深度，而且周围也是做了相当的防护，汽油的温度不会随外界变化而变化，所以早晚加油会比中午加油省钱的说法并不可靠。大家之所以早晚加油多是因为白天上班没时间。

04高档低速能省油

很多车主认为高档低速能省油，事实上这种做法不能省油，正常行驶时发动机转速维持在2000——3000转每分钟，这转速已经满足变速器的所有档位，所以高档低速比较难实现。一般发动机来都有一个燃油经济性最好的区间，当然这也跟变速器的档位和传动比有关。实际上高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，积碳容易导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障。高档低速行驶传动比不佳，会磨损发动机和离合器片，容易出现发动机抖动，所以如此方式不但不会省油严重时还会损坏汽车部件。

05胎压高点能省油

这个办法有点投机取巧，汽车胎压过低会导致汽车费油，但是胎压打高就能省油吗？事实上胎压本身对油耗的影响并不大，高胎压不会使汽车更加省油反而会增加轮胎的异常磨损。问题在于汽车高速行驶时，胎压过高时影响舒适性，而且还会增加爆胎的几率，所以不要随便调高或调低胎压，只要按照厂家的标准调整胎压即可。

总结

真正能做到省油的，只有驾驶者本身的基数，不急加速，不急刹车，安安稳稳才能做到省油，安全，做一个负责人的好司机。

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