福建华骏天元汽车销售服务有限公司

最近有朋友跟我抱怨：“现在的汽车厂家还真是精明，一车二卖，让人实在无法抉择！”朋友这句话让我糊涂了。追问之下才明白原来是他前几日到雪佛兰4S店看科鲁兹，展厅内的两辆大小差不多，外观却不一样的科鲁兹让他犯了难。

说来同一个车系的两代车型同堂销售，这已经不是什么稀罕事了，丰田有卡罗拉和花冠，福特有新福克斯和经典福克斯......而这类十多万的家用轿车又恰好是大部分普通消费者的第一辆车。试想，当一个不太懂车的消费者走进4S店遇到这种情况还真会让他犯难，难道就只是外观、几千块钱或几项配置的差异吗？

带着这些疑问，我们决定来个同堂对比，看看两代车型究竟该如何选择。车型自然是受关注高、2014年下半年才上市的科鲁兹。经我们查证，新科鲁兹与科鲁兹经典确实是在雪佛兰4S店内同时销售，对于它们的关系，让我用大家最熟悉的苹果手机给大家打个比方吧。如果说上一代科鲁兹三厢是iPhone5，那新科鲁兹就是iPhone6，而科鲁兹经典就是iPhone5S，这样你该清楚了吧。不过新科鲁兹比科鲁兹经典先一步上市。

作为两代车型，两车的尺寸接近，但外观设计风格完全不同。两车都搭载了1.5L发动机与六速自动变速器，价格方面也很接近，这也难怪会让消费者犯难。为了让两车具有对比性，我们选择了价位相差不大，同为自动挡的新科鲁兹自动时尚版（以下简称新科鲁兹）与科鲁兹经典自动SE（以下简称经典版）进行对比，各位看官就随我一起来看看这两款车外观上的较量吧。

外观：两代车型 风格差异巨变

新科鲁兹作为全新一代科鲁兹，由内到外焕然一新，完全找不出上一代科鲁兹的身影，装配了全新的1.4T和1.5L两款发动机。而科鲁兹经典作为上代车型的延续者，车身尺寸细微变化，外观造型基本不变，主要是对车身细节做出调整，并换装1.5L发动机。

在这个新车动辄就加长的时代，雪佛兰反行其道，新一代科鲁兹的车身尺寸不增反减，加上车身重量也减轻了100kg，小巧轻盈的身材带来的好处自然是具有更好的操控性，还有燃油经济性，但是座舱内的空间大小是不是会受到影响呢？一会儿空间体验上我们便能知晓。

外观小结：

全新设计的新科鲁兹与延续老款风格的科鲁兹经典版判若“两人”。新科鲁兹走的是含蓄内敛的“小清新”，“修身”后看起来更轻盈。而科鲁兹经典走的是老路子，风格硬朗十足，细节上的调整也更符合时下审美，相比新科鲁兹更有“阳刚之气”。

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