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进入6月以来，美国公路安全保险协会（IIHS）陆续公布了新一轮的安全碰撞测试成绩。雪佛兰第九代迈锐宝Malibu榜上有名，荣膺“TOP SAFETY PICK+”安全评价。这是IIHS碰撞测试中的最高安全等级评价，要获得这项安全荣誉，需要连过六关，同时每项斩获全优的“G”，才能摘得象征最高安全等级的评价。

雪佛兰第九代迈锐宝Malibu引入国内后，命名为迈锐宝XL，两者在车身结构上相同。此次，第九代迈锐宝Malibu在美国IIHS碰撞测试的优异表现，也让迈锐宝XL的安全性能得到权威第三方的肯定。

IIHS碰撞成绩

此前，在美国高速公路安全管理局（NHTSA）的新车安全碰撞测试中，雪佛兰第九代迈锐宝Malibu在总体安全评价中获得了五星成绩。最新出炉的美国《消费者报告》也对第九代迈锐宝Malibu进行了各项测试，并为消费者给出了购买建议。

NHTSA碰撞成绩

作为非盈利性质的第三方组织机构，美国公路安全保险协会（IIHS）以绝对客观、公正的立场进行新车安全碰撞测试，在消费者中具有极高的认可度。其中，IIHS独家的25%正面偏置碰撞，更以对汽车安全性极高的要求而备受外界关注，成为检验新车安全性的重要标准。

在本次美国IIHS 25%正面偏置碰撞测试中，雪佛兰第九代迈锐宝Malibu以64公里的时速，25%的倾角正面碰撞前方不可变形壁障，巨大的撞击力在几乎不受吸能结构阻碍的情况下，直接传递到驾驶舱。碰撞后，驾驶舱基本保持完整，铰接柱、中控台、脚踏板区域有一定程度位移，安全气囊全部弹出，车内假人保持良好的乘坐姿势，并得到了安全气囊的保护，没有受到任何外界碰撞。最终，第九代Malibu在25%正面偏置碰撞测试中获得总体评价“G”。同时，在常规的40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、头枕/座椅测试以及车辆防碰撞的主动安全系统测试中，第九代Malibu同样收获“G”的优异成绩，从而摘得IIHS“TOP SAFETY PICK+”安全评价。

迈锐宝XL作为第九代Malibu车型在国内上市，具有突破界限的产品实力。迈锐宝XL基于通用全球最新中高级车平台，运用凝聚当代前沿科技的车身架构和整车轻量化技术，通过车身优化铸造精干强健的“体魄”。同时，大比例应用高强度钢和超高强度钢，超高强钢整体占比高达40%，热成型钢比例也领先同级。迈锐宝XL以全新优化的轻盈坚固车身铸造完美被动安全。在主动安全上，迈锐宝XL不仅标配20项安全子系统，更搭载了雪佛兰新一代智能安全科技，包括ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA 行道保持辅助+LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远光灯自动控制，APA2第二代自动泊车辅助系统，以全方位的安全预判，全面护航驾乘安全。

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