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在小智看来，当下车友们谈车水平车不外乎3种境界：

第一重：性能参数党。这类车友对各个车型的尺寸大小、百公里加速、最大马力扭矩、百公里刹车距离等数据烂熟于心，跟女朋友的纪念日也许记不清，但什么车几点几秒的加速时间，背的比谁都溜。熟记性能参数为车友第一重境界。

第二重：零部件单论党。这类车友对汽车了解更进一步，知道CVT、双离合、手自一体的优缺点，独立悬架和非独立悬架有什么不同，瓦特连杆是干嘛用的，麦弗逊与双叉臂有什么不同等。零部件单论党为车友第二境界。

第三重：操控玄学党。这类车友觉得前两种都是小白，不屑与之为伍。张口闭口都是操控感、动力够用、循迹性、人车一体、对抗性、领略意图等“玄学”词汇。这类车友，要么就是“高手在民间”，要么就是欠抽装逼犯。……然而……小智不是针对谁，我是说，在坐的三种车友都太Low了……

如今懂车的人这么多，再聊这些还怎么能在众多车友中脱颖而出？想要装逼想要飞，你得聊一个更高端的概念——汽车平台。

在跟车友聊天中你淡淡的说道：

要发掘车的内在，奥迪固然科技，但也改变不了他MQB的本质。法系车之所以有韵味，那是PSA的2号有法兰西的风情。依我看，还是通用的Delta 2 比较有前景。然后深吸一口香烟，凝视远方，仿佛你看见的是未来……

满满的都是逼格啊！

那如何才能练就“汽车平台装逼大法”呢？跟着小智，欲练此功，必先……

什么是汽车平台？大家可以近似理解为进阶版的生产流水线。统一标准，统一规格的模块化生产，把汽车像堆积木一样的搭建起来。

乐高积木拼装的汽车

汽车平台对一辆车影响有多大？ 汽车平台就好比是汽车的血统，虽然同平台的车后期有很大调整空间，但一样的平台还是决定着这款车骨子里的一切！

这也是为什么有些车友并不喜欢奥迪的部分车型，因为它骨子里还是辆大众（同属MQB平台）

那不同平台有优劣之分吗？当然有！！！

比如同样是皇室血统，但差异还是很明显的……

那今天小智讲就以“当红炸子鸡”全新科鲁兹所用的的通用Delta 2 XX平台为例，为大家解析下一个好的平台究竟能为汽车带来多大的帮助。

全新科鲁兹基于通用D2 XX平台开发，这也将是下一代全球平台的基础，在这个平台上开发的所有零件，将会用到全球其他新一代平台上。全新科鲁兹是在这个平台上诞生的首款车型，所以整车架构全新开发的。

那么，这个D2 XX平台有哪些过人之处呢？

1全球平台

不久前的iPhone 7全球大卖，苹果股价水涨船高，为什么相较于华为、小米等国产大牌，苹果更有魅力更有逼格呢？就是因为iphone的全球化，不论是美国还是中国，北欧还是西亚，大家用的都是一样的手机。巨富和草根的iphone也并没有不同。

这就引出一个全球平台的概念。在今天，汽车平台也在强调全球化。一个只有基于世界各国、各地区的精英共同研发的汽车平台，才能生产出符合各国百姓需要、畅销世界的车型。

全新科鲁兹99%的零件是全新设计。

发动机和双离合变速箱由北美团队开发;

手动变速箱由德国的欧宝技术中心开发;

车身设计、电气构架、底盘都是由德国团队开发；

当然也会有人说了，太全球化会不会导致难以本土化，不接中国的地气呢？  大家不需要担心。

因为全新科鲁兹的国产化和零件试验的验证工作，前期中国市场需求输入工作，以及开发最后一个阶段的性能调校和优化工作都是由本土的泛亚团队负责。

2全球平台所带来的好处

光说不练假把式，D2 XX全球平台这么“流弊”，那基于它造出来的车能有优点呢？

第一：动力总成。全新科鲁兹总成由北美团队和欧宝技术中心开发。

1.4T发动机有着150匹马力和最大240N·m的扭矩，搭配7速DCT双离合，百公里油耗不到6L，在油耗和性能间平衡的不错，在同级别中算是比较优秀的。

第二：底盘调教。全新科鲁兹的底盘由德国团队调教。试驾过的人都知道，在弯道中悬架有着优秀的坚韧支持性。通过起伏颠簸路面时，又能够很好过滤震动，不会影响舒适性，这是同级别车型中难能可贵的。

概括下就是——低速不沉，高速不飘，过弯不倾，烂路不颠。

第三：设计。汽车的美丑是很难量化界定的，但全球化设计团队的操刀，背后体现着是全球化的审美趣味。除了让人眼前一亮的车头设计，还有车身的黄金比例。全新科鲁兹看起来就像“小迈锐宝XL”，这个不能只看图片，在路上遇到真车时，发现全新科鲁兹还是非常吸睛，绝不是当下流行的“照骗党”。

第四：制造品质和检验标准。

全新科鲁兹在车身尺寸比老款增大的前提下，单车身重量就减重约120kg。全新科鲁兹70%的车身采用高强度钢材，其中有18%采用的是屈服强度1000Mpa以上的热成型钢材，这是目前同级车中数一数二的。

在检验标准上，单就双离合变速器在全球范围内测试里程就达到425万公里 。

全球平台的严苛制造品质和检验标准，不是一般地区性平台车型所能达到的。

我们再拿全新科鲁兹的“弟弟”科沃兹来说，科沃兹用的是和英朗一样的平台，而全新科鲁兹的D2 XX全球平台明显比科沃兹的平台更高端，因而造出的这两款车定位明显不一样。全新科鲁兹要比科沃兹有更高的定位和更出众的品质。

3我们为什么要了解汽车平台？

汽车平台听起来好像很专业，但其实跟我们选车、购车有很大关系。

选车不光要看看配置、空间、设计，以及三大件（发动机、变速箱、底盘）这些外在的东西，更要看它的平台。因为前面的林林总总都是由其平台来决定。这才是一款汽车的真正基因和本质，就好比是鉴别一匹赛马是否具有优秀的基因传承。

今天，小智为大家倾情传授了“汽车平台装逼大法”。从此大可以在一票车友中鹤立鸡群，让人刮目相看。

小智深藏功与名……

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