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相信有不少车主都遇到过车辆振动（俗称“抖动”）的问题，它们有的发生在发动机起动后，有些发生在行车过程中。对于这些车辆抖动我们不能一概而论，因为根据抖动产生的部位，导致抖动的原因是不同的。遇到车辆抖动，我们先要根据抖动的情况，找出根源，然后对症下药才能解决问题，尤其是车辆在行驶过程中发生的抖动远比怠速时的抖动要危险，必须引起重视。

怠速抖动是车辆最常见的抖动，以下几种原因都会导致怠速抖动。

1.发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2.点火系统工作不良、火花塞点火状况不好。同样会导致发动机怠速抖动。解决方法是检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多，如有，应及时更换火花塞。

3.油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。解决方法是检查上述部件，必要时更换。

4.发动机固定机脚胶垫老化。怠速抖动还与发动机固定机脚胶垫老化有关。发动机固定机脚胶垫其实是发动机的避振系统，负责吸收发动机运转时产生的轻微抖动。如果发动机固定机脚胶垫出现问题，这些振动就会传到方向盘或驾驶室内，导致怠速抖动。