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汽车技术越来越先进，随之发展出了越来越丰富的配置。很多配置虽然有中文名称，但因为中文名较长且复杂，大多数时候我们还是会用字母将其代替，这就让不了解这些字母含义的粉丝们很捉急。别急，砖叔来给你讲一讲常见配置及其英文缩写。

ABS可以在车辆制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，轮胎处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。同时滚动的车轮也意味着车辆在制动时依然具有转向能力。

在车辆进行紧急制动时，因为驾驶员情绪紧张,以及人体面对危险的反应时间等因素影响，可能出现需要紧急制动时，刹车踏板未被完全踩下导致制动力不足。EBA系统可以察觉到制动踏板的瞬间快速踩踏，从而判断驾驶员遇到紧急状况，需要最大制动力的刹停车辆，并在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。

当我们过弯或者行驶路面湿滑的时候，可能出现一个甚至多个车轮打滑的情况，容易发生车辆失控。TCS可以监测到车轮的打滑空转，当检测到车轮空转时会降低发动机的动力输出或者对车辆进行适当的制动以消除空转，使车辆可以遵循驾驶员意图的轨迹行驶。

ESP各种传感器检测车身动态，在需要紧急变线，躲闪等特殊驾驶动作发生的时候，可以调动其他的制动辅助系统，包括TCS等协同配合，并可以对某一个车轮单独制动，提高车辆行驶过程中的可控性，有助于提升车辆安全性。

ACC相比传统定速巡航，不仅可以像定速巡航一样设定巡航的速度，还可以设定跟车的距离。当我们的车辆前方没有阻挡时，车辆按照设定的速度进行定速巡航，前方出现车辆时，会被装备ACC系统的雷达监测到并控制车辆减速优先保持设定的跟车距离，当对方车辆加速离开后，我方的车辆恢复定速巡航状态。

通过电动机辅助车辆转向，降低方向盘转向时的阻力。注意EPS为电动助力转向，不要与ESP车身电子稳定系统混淆。

安全气囊可以说是大家最熟悉，最常见的配置了，之所以还要特别说一下是因为安全气囊是辅助性安全设施，必须配合安全带使用，如果没有安全带的保护，人体在碰撞时因为惯性会直接撞向高速弹出的安全气囊，造成严重的伤害。安全带的作用是在碰撞时固定乘员，为安全气囊的展开获取时间。

车辆的各种配置越来越丰富，未来一定还会出现更多的以字母缩写代替全称的配置，但无论如何配置如何丰富，我们都需要养成自身良好的安全驾驶习惯。好的安全驾驶习惯配合先进的各项配置，我们的日常行车才会更加安全。