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对于家庭台车的买家来说，特别是5-7万左右的购车预算，其实这样的选择可以来得很实在，抛弃所谓的面子、没有攀比，简简单单的就是幸福。而这样的一辆车，可能承载的是对家庭的爱，可能承载的是一份曾经的诺言。今天互联网让我们的社交方式也在改变，却出现了更多的宅男宅女，但是汽车的普及，才真正让我们更加亲近。

　　有这样的一辆车之后，你上下班不用挤公交，送孩子上学也能更加自在，周末带老人家到郊外转转。如今，工作几乎占据了我们所有时间，在忙于事业的你，有多久没与家人说爱了?有多久没有一起出去散心了?有多久没有回家看望老人了?而赛欧从2000年开始这15个年头里面，不知不觉间赛欧已经帮助超过140万位车主实现了这些愿望。

　　赛欧在我们心目中不仅仅是一款车，更多的是赛欧伴随中国汽车市场走过的风风雨雨。是赛欧令无数人圆了有车梦，是赛欧令无数人提高了生活品质，是赛欧令刚刚组建家庭的年轻人更加懂得珍惜、懂得爱，懂得家庭的责任。

　　赛欧3的整车开发由泛亚汽车技术中心来全面主导，当然也包括外观造型的设计。更多雪佛兰家族化设计元素被融入进来，雪佛兰已经进入中国多年，对国人审美自然也有足够的把握。

　　这款车的车身强度更高，可以应对更严格的安全标准;机械占用的空间更小，留出更多乘坐空间;悬架和副车架等等经过全面优化，稳定性和行驶品质都更好。

　　泛亚工程师们在赛欧3费尽心思，进一步扩大容积。其轴距加长了35mm，车宽增加了45mm，虽然人体感受的变化不算明显，但它做到了同级的前列水准。这一系列的进步都是围绕着年轻人、小家庭的消费需求。

　　赛欧3装备1.3升和1.5升的发动机，虽所排量不大，但是日常使用绝对没问题。而且在油耗方面赛欧3表现同样出色，工信部公布百公里油耗5.3-5.4升，这得益于赛欧3全系标配的发动机起停技术，没错，是全系车型，即使是手动车型也同样匹配，这在同级车中可谓凤毛麟角，拥堵的市区路段绝对是省油的神器。