成都市盛国汽车销售有限公司

当消费者首次接触到一款车时，高颜值的外形、厚重且充满质感的关门声、精致的内饰设计、清新舒宜的车内空间。这些细微的感知体验可以在10秒钟之内，让消费者对一辆车产生初步的好感，进而愿意继续深度体验。但这种看似简单的体验感知背后的故事可并不简单……

随着经济水平的不断提升，汽车产品日益丰富，消费者对汽车的品质要求也越来越高。现在的消费者已经从之前基本的代步需求，逐渐转向对高品质汽车的追求。自主品牌汽车感官品质的提升，正顺应当下自主品牌集体向上发力的新趋势，消费需求的转变也为汽车企业发展指引出新的方向。

为积极响应这种趋势性变化，今年上半年，北京汽车适时发布“北京汽车2.0”全新发展战略。2.0时代的产品强调从产品设计、材质运用、NVH控制等各个环节加强品质的提升，以确保产品竞争力稳步向上。

全新绅宝D50

“品质2.0”静、动态品质全面升级

在1.0时代，北京汽车的产品从质量和性价比两方面都收获不错的用户口碑。在历经1.0时代多年的积累之后，北京汽车技术愈加成熟的2.0时代，在更加严格把控产品质量的基础上，密切关注消费者需求，并通过提升静态感知和动态感知不断优化用户体验。

在静态感知方面，北京汽车2.0时代明确专属自己的造型设计语言。“大都之美” 强调将国际大都市作为灵感来源，以“体量、姿态、形式、元素”四大设计维度为基础，体现出充满精致感的外形和内饰设计。

全新绅宝OffSpace D70

此外，2.0时代还增加了对开关门声音品质的关注和对内饰整体设计用料品质的提升，不同材质搭配在一起一定程度上提升了2.0时代产品内饰的品质感与精致感。

对动态感知的提升主要体现在对车内NVH整体的把控上，通过一系列正向开发设计严格控制各项NVH性能指标。2.0时代还加强了对整车异响性能的控制，保证新一代产品在长时间驾驶后持续保持车内空间静谧性，以保证整车品质感。

建立高标体系，全方位升级品质

每一项用户体验的改进，背后都蕴藏着巨量的生产工艺升级。如果说1.0时代是打基础，那么2.0时代就需要北京汽车拥有自己的体系能力。通过1.0时代不断的积累与提升，“品质2.0”以用户体验为导向，从设计、研发、材料、工艺、设备、流程几大方面搭建起了一套以打造高品质汽车为核心的标准体系，为产品开发、品质提升、成本优化建立标准化手段。

全新绅宝D50

2.0时代北京汽车在造型设计上加强了与优秀国外设计团队合作，在首款绅宝OffSpace概念车亮相并屡获国际好评后，今年上海车展以“大都之美”为核心造型设计理念的全新绅宝OffSpace D70惊艳亮相。全新“大都之美”设计语言，将会成为未来2.0时代产品一以贯之的家族设计语言。

开关门声音、内饰材质用料、车内材料挥发性气味这些直观感受也都属于魅力感知质量。北京汽车对研发提升的重点是，将魅力感知质量标准与实物质量把控放在同等重要的位置，并将其纳入质量部门一级管控计划进行有效管控。通过研发时对车门开关时的声音进行有效优化和改进，从而达到当下消费者所追求的厚重低沉、充满质感的开关门声。

全新绅宝OffSpace D70内饰

北京汽车2.0时代对内饰材质的选用和做工要求极其严苛。连粗糙度、质地纹理都要经过严格筛选，皮质材料与软质材料搭配在一起，让消费者从坐进车里的那一刻起，所触摸到的地方是可以带来愉悦感的，从方向盘的造型到座椅的打孔皮质，从中控屏的使用便利度到旋钮的阻尼感，无不在细节之处贯彻这些要求。

在内饰选材上，通过前期严格控制选材，无论是软质材料的质量，还是深藏在这些材质之下的涂胶，全部选用高质量的环保材料，以此保证车辆在使用过程中的清洁环保，车内空气清新循环，这也是大多数自主品牌容易忽略的细节之处。

为了给消费者打造静谧的驾乘环境，北京汽车的工程师在设计之初就考虑到造型对风阻风噪的影响，并且在造型设计之初，性能部门的工程师就介入进来，进而在保持车辆整体独特造型设计的同时有效降低风阻风噪。

全新绅宝 D50

此外，路噪是影响车内静谧性的另一因素，为了减少路噪，北京汽车的工程师在研发过程中进行多轮次路噪分析，并利用前期仿真模拟试验改善底盘隔振性能，在保证良好操控性的同时最大限度控制路噪的产生。

车辆长时间使用之后，车内不同程度会产生异响的问题，北京汽车2.0时代特别策划了6万公里极限异响排查试验，在试验台上模拟用户使用的极限工况，排查任何可能出现的异响问题，最终实现即使产品性能在长期使用过程中出现衰减，也能最大程度保持车内空间安静。

北京汽车株洲二工厂

制造环节是保证品质控制的最后一到关卡，在“中国制造2025”和“德国工业4.0”战略对接的大背景下，北京汽车充分吸收德国先进技术，无论在生产设备上，还是在冲压、焊装、涂装、总装四大工艺上，都对制造技术精益求精。其中，有些制造工艺较合资品牌都并不落下风。

标准是企业最高层级的知识沉淀，是建立秩序的工具，通过这些标准中影响力的发挥，从客户感知角度，结合产品力，技术标签等要求，梳理体系结构及层次，建立与客户需求相适应的标准，以标准引导技术升级。可以说，正是因为这些标准的建立，保证了北京汽车2.0时代的品质。

依托高品体系 打响自主品质向上“翻身仗”

彼时，自主品牌一直难以摆脱“廉价”的标签，虽然配置非常丰富，但仅靠配置罗列，不细致地综合调教，难以保证车辆的精致品质。从长远发展来看，真正能够在技术上、细节品质上下功夫进行正向研发积累，品牌力才能持续向上，这也是为什么北京汽车2.0时代选择在细节上精益求精的根本原因。

全新绅宝 D50

北京汽车2.0时代对品质的苛求，通过建立一系列严苛标准体系的同时，也让消费者进一步看到自主品牌坚持钻研产品品质的决心，此轮在核心技术、做工、用料上的全面升级，正是北京汽车为品牌向上蓄力。

随着“中国制造2025”的提出，中国汽车业被赋予重任，要在其中承担领头羊的作用。这正如北汽集团董事长徐和谊所强调，“经过几年努力，北汽自主已经完成1.0阶段的积累，在这一阶段，我们主要是模仿和逆向开发为主，没有任何技术上话语权。而现在，我们已经进入2.0阶段，逐渐掌握了设计、制造、销售和服务整个价值链，不仅在国内市场取得一席之地，而且也开始走向国际市场。只要我们耐住寂寞，扎扎实实闷头把产品做好，把体系建好，把品牌一点点往上推，培育好，积累到一定程度，结果自然就会呈现。我相信2.0时代北京汽车一定能打个翻身仗。