韶关荣和君驰

用一个词来形容中国汽车市场的变革，那就是日新月异了，中国车市起步虽晚，但随着经济的高速发展，中国车市如洪水猛兽一样发展迅猛，浪潮迭起，从轿车潮、跑车潮、到SUV潮，现在轮到MPV潮了，当然这些浪潮都源于大众消费需求的不断变化，起初从能跑的需求发展到跑的快、跑的稳，而今国人出行需求再次更新、丰富，已经不仅仅专注在汽车驾控上了，而转向乘坐体验的需求，追求品质与实用性的提升，作为专业MPV浪潮的领军弄潮儿---别克GL8，在乘坐体验上算得上佼佼者了！为什么这么说呢？当然是感受Ta一路发展和变化！

追求用户体验才是硬道理

红、银、蓝三种不同颜色的盾牌车标依次排列在不同高度，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。事实上也的确如此，走进中国市场十几年以来，别克不断丰富车型、提升技术不断积极迎合用户需求，其中名气最大、也最具代表性的当属别克GL8了，从一经推出就鲜明地代表一个市场领域并成为领军者，满足大众的商务需求。

16年来一直保持高端商务车的老大，靠的是什么？这还要归因于别克GL8与市场、大众的紧密贴合，不断满足用户需求，通过三年一小改五年一大改的定律来保持产品持久的新鲜度，前后经历4次换代就是很好的例证，特别在乘坐体验上，从最初的”大轿子”的大空间，到追求舒适与豪华的“陆上公务舱”，再到升级的陆尊、GL8商务版，双天窗，电动座椅、高静音性等越来越多配置和改变，不断提升着乘坐体验。

如今用户需求不断变化，例如随着二胎政策的放开以及国人愈发强烈的车辆增购需求，家庭对大空间、超实用的MPV有了更多的关注，越来越多的家庭开始把宽大舒适的MPV作为提升出行品质的选择，在公商务领域，大众也对MPV有了更高的要求，不仅仅局限于驾控、空间了，而讲究乘坐的舒适性、实用性。作为MPV王 者的别克GL8,怎样应对用户需求呢？

其实用户需求、体验的重要性显而易见，得用户者得天下，别克其实早就深谙这一道理，创办中 国第 一 个汽车服务品牌---“Buick Care别克关怀”，用“比你更关心你”来追求用户更好的体验作为核心。

为乘坐而生

如今全新一代别克GL8顺势而来，可想而知，Ta将继续延续用户至上的精神，满足用户多方面需求，除了重新设计时尚大气的外观和超强动力外，还用心打造舒适、奢华、实用、安全的乘坐体验，凸显什么才是“坐享其程！”

“坐享其程”当然最先感受到的就是座椅了，不仅选用耐久、透气更好的全粒面触感的美国进口高级牛皮，奢华感油然而生。而且经过人体曲线的人机设计，并且首次采用DHH垂直双硬度发泡工艺专利设计，中间软两头硬，长时间乘坐不会觉得累，当车辆左右晃动时也能提供支撑。

在座舱布局上，为了满足商务的高需求且兼顾家庭需要，全新一代别克GL8保留了2 2 3的布局，而且特别注重二排的乘坐体验提升，第二排豪华座椅不仅有电动腿托、腰托功能，还能加热/通风/按摩。

配合侧翼六向可调整头枕、将椅背放到160°完全就是行走的多功能小床，还有便捷的扶手调节、手机放置槽、USB充电孔等，第三排座椅还增加了隐藏式的中央扶手，这舒适性与实用性完美的结合，尽显GL8的细致用心。

除了来自座椅直接舒适感受外，还有内饰风格的体验，在360度环抱一体式设计基础上的内饰全新融入家族式设计语言，在中控面板、膝部以上接触区域，都采用软包覆材质，配合大尺寸的液晶显示屏、月光白氛围灯，营造出的流畅宽适、豪华感受，再加上前后两段式天窗的设计方式，大大提高了后排的采光率，降低了后排乘客在长途乘车当中的压抑感，人性化十足！

达到乘坐的舒适度，当然还少不了优秀的悬挂系统，所以新一代别克GL8将后悬挂升级为四连杆独立悬挂这绝 对是最大亮点,并且在同等级车型中几乎绝 无 仅 有，再搭配四点隔振后副车架，带来超乎寻常的乘坐舒适性，且减少路面噪声，更为关键的是，在改为四连杆悬挂之后第三排空间丝毫未受影响，坐姿，宽度均让人满意，真的体会到“坐享其程”。

总结

从驾控的需求到乘坐体验的需求是对于品质、格调的追求，全新一代别克GL8乘坐体验的提升也是对用户的真诚之心，将用户需求与产品的结合，其实是一种幸福感。这种幸福感不止是用户的“坐享其程”，还有别克被信赖的幸福感！我想未来的别克GL8将会朝着满足更多用户的需求发展，让更多家庭信赖！

（转载自汽车迷）