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别被坑这7种情况追尾了不一定是你全责
类别:用车指南时间:2017-09-05 17:38:58
车辆追尾以后,警察蜀黍多数情况下会认定后车全责,但小伙伴们知道吗?有些追尾事故后车不用负全责!
下面,小编就跟大家聊聊这些后车不用负全责的“特殊追尾”。
前车掉头与后车追尾
两辆车并排同向而行,中间为虚线可以掉头或转弯,外侧车突然加速超车掉头,后车躲闪不及发生追尾。前车车主一脸傲娇的态度报保险和交警,但交警来了以后会告诉他“不好意思,你有责任”。
两车并排同行
这是因为前车这种掉头属于转弯,根据有关法规,转弯车辆应避让直行车辆,直行车辆有绝 对路权。以后小伙伴们在同向双车道上掉头的时候可要注意啦!
前车掉头与后车追尾
当然,并不是说所有掉头追尾都是前车责任,当两辆车位于同一车道上行驶,前车逐渐慢下来掉头,此时如果发生追尾,多数情况下由后车负责。
压实线时发生追尾
前车压实线行驶,后车正常行驶与其追尾,这时候前车负全责。如果双方均压实线,一般是各自自行修车解决。
红车压实线属于违法行为负全责
还有一种压实线的情况,就是由于前车强行并线,后车为躲避而压实线,这时发生追尾,双方都有责任;如果此时,后车有行车记录仪可以证明自己是被迫压线,或许可以洗脱自己的嫌疑,但是还得接受压线违章的处罚。这里涉及到一个让速不让道的原则,宁可撞上也不要打方向,不然可能会有风险。
红车超车,黑 车被迫压实线
恶意加塞或恶意切线
堵车时,前车恶意加塞导致后车追尾,前车车主诚恳地承认自己的错误或者后车有足够证据证明前车加塞,如行车记录仪等,大多数情况下前车负主要责任。
中线道路拥挤,红车即将强行加塞
除了加塞,恶意切线导致后车躲避不及,同样是前车责任,但后车必须提供证据,证明前车的恶意行为。
红车加塞导致黑 车追尾
之所以要后车提供证据,因为在有些情况下,前后车切线距离足够远,而后车恶意加速阻止切线导致事故发生,这就应该是后车的责任了。
在允许切线的情况下,黑 车阻止红车并线发生追尾
后车从右侧超车发生追尾
当后车从右侧将前车超过时,前车与他发生追尾,那么有超车行为的车辆负责。
黑 车紧随蓝车后方,准备从右侧超车
黑 车超越蓝车后,蓝车与其发生追尾
那是因为根据相关规定,超车须从左侧超车,从右侧超车属于违反交通法的行为(考取驾照的时候大家都学过的...),这点可以参考“情况2”,违反交通法一方导致事故发生的,要为事故负责。
前车急刹车导致追尾
两辆车同向行驶在一条高速公路车道上,前车突然急刹,后车制动及时,但依然与前车发生了亲密接触。交警到了以后,后车出示行车记录仪,证明是前车在前方无车辆的情况下急刹,交警定前车负全责。
在高速公路上行驶,白车载前方无车辆的情况下急刹,导致追尾
这种情况发生的时候,最重要的就是要拿出证据,小编强烈建议各位小伙伴:开车上路一定要安装行车记录仪!
(注:这种情况仅限于高速路上,且后车有足够证据。)
前车溜车或倒车造成追尾
在上坡路段堵车,前车是个新手,起步时溜车与后车发生碰撞,碰巧前车司机人不错,主动承担责任,给后车修车,事故两清。
黑 车溜车导致追尾
如果碰上前车司机蛮横不讲理,狡称后车追尾,这时候后车司机要拿出证据,证明前车溜车,比如行车记录仪录像,此时前车负责任。
这与“情况5”类似,只要拿出证据来,后车都不用负全责,小编还是那句话“车上装个行车记录仪十分有必要!”
因第三方违规导致的追尾
因为第一辆车恶意变线,后两辆车造成追尾,如果能够证明第一辆车是恶意变线,那么后两辆车都能够躲过责任的纠纷,而如果没有,恐怕追尾的两辆车就要来吵一架了。
黑 车强行切线导致后两车追尾
类似的情况其实还有其它,例如因为交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车,只要有足够的证据,那么交警部门也要负上一定的责任。
最后再给小伙伴们提个醒:谨慎驾驶,莫开斗气车,装个行车记录仪有备无患!