韶关荣和君驰

众所周知，国内汽车行业发展的速度是越来越快，车型的更新换代成为了发展进步的主旋律，相比前几年，近两年车型更新换代的速度明显加快，特别是自国产车型，基本上一年一改款，只有这样才能紧跟当下发展的潮流，而在新车的命名上也是比较有意思，其中后缀“Plus”用的比较多，而今天咱们要说的是一款别克全新的“Plus”车型——昂科威 Plus。

比起其他合资品牌，别克在国内汽车市场的布局并不算很完善，每一个细分领域的车型比较单一，这样的布局在当下“双车战略”的大环境下可以说毫无优势可言，而此次昂科威Plus的发布则是别克家族在SUV领域的一次补充，相比现款昂科威，昂科威Plus在外观、内饰、尺寸、动力等方面都有很大的升级，展现出了更强的竞争力，目前新车已经正式发布，并且还推出了艾维亚版本，预计将会在下半年上市。

作为别克家族的一款新车，昂科威Plus在外观上采用了家族最 新的设计理念，庞大的造型呈现出了强大的气场，前脸方面，普通版与艾维亚版有一定的不同，分别采用了横幅式格栅和镀铬网状格栅，看上去都很大气，大灯组通过中间的镀铬饰条与格栅相连接，使得整个前脸张力十足，拉伸了横向视觉效果，车身造型比较气派，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果，同时细节的处理也是很到位，镀铬元素的装饰增添了几分时尚气息，尾部的设计颇有看点，飞翼式LED尾灯、双边尾排、厚重的后包围等都很主流，迎合了当下年轻人的审美。

此外，在尺寸方面，昂科威Plus的长宽高分别为845/1883/1695（1705）mm，轴距为2833mm，相比现款昂科威有明显的加长，内部座椅将会采用5座布局，并没有7座车型，空间表现非常的宽敞，完全满足了基本的家用需求。

内饰方面，昂科威Plus采用了家族经典的环抱式座舱布局，展现出了人性化的一面，整个面板有着不错的层次感，上黑下棕的双色搭配氛围很温馨，面板用料多半是软性材质，摸上去质感很出众，液晶中控屏、液晶仪表盘、电子档杆等流行的配置均有配备，另外还配备了一些当下比较主流的配置，像智能互联、无线充电、L2级辅助驾驶系统等均有体现。

动力方面，昂科威Plus搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最 大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是9AT变速箱，并且还配有四驱系统，另外还配备了一套2.0T+48V轻混系统，这样的动力表现可以说很强劲，完全满足了这一级别车型的需求。

说一下售价，结合此前昂科威和昂科旗的价格来看，定位介于两者之间的昂科威Plus起售价预计将会在20万左右，对于这样的价格，你满意吗？